Strafpunten Formule 1: wat is de stand van zaken in aanloop naar het nieuwe seizoen?

De strafpunten van iedere coureur in de Formule 1 worden na ieder raceweekend in dit artikel bijgewerkt. In aanloop naar de start van het nieuwe seizoen volgende weken, werpen we nu een blik op de stand van zaken.

Het huidige strafpuntensysteem in de Formule 1 werkt als volgt: wanneer een coureur binnen twaalf maanden twaalf strafpunten op zijn racelicentie bij elkaar rijdt, wordt hij geschorst voor de eerstvolgende wedstrijd. Twaalf maanden nadat een strafpunt is opgelopen, komt deze weer te vervallen. Strafpunten worden uitgedeeld aan de hand van overtredingen en gaan vaak samen met andere penalty’s zoals een tijdstraf of een gridstraf. De FIA heeft de wedstrijdleiding in 2023 geïnstrueerd iets minder gretig te zijn met het uitdelen van strafpunten. De afgelopen jaren werden deze bijvoorbeeld ook uitgedeeld als een coureur te vaak wijd ging, waardoor meerdere coureurs op een gegeven moment in de buurt van een schorsing zaten. Vanaf 2024 is het aantal strafpunten dat wordt uitgedeeld voor bijvoorbeeld het veroorzaken van ongelukken wel omhooggegaan.

Tijdens de Grand Prix van Abu Dhabi in 2024 zijn er verschillende coureurs bestraft. Zo heeft Max Verstappen opnieuw twee strafpunten op zijn superlicentie bijgeschreven gekregen, na zijn incident in de eerste ronde met Oscar Piastri. Het totaal van de Nederlander staat daarmee op acht. De eerste strafpunten verdwijnen pas weer in de zomer van dit jaar, en dus moet Verstappen in het eerste deel van aankomend seizoen op zijn tellen passen. Piastri kreeg eveneens twee strafpunten, nadat hij Franco Colapinto raakte. Valtteri Bottas kreeg in zijn – voorlopig – laatste Formule 1-race maar liefst drie strafpunten, nadat hij zich verremde en rechtdoor tegen Kevin Magnussen aanreed.

Aston Martin

Alpine

VCARB

Kick Sauber

Gerelateerd