De Formule 1 is deze week neergestreken in China, waar vanaf morgen het sprintweekend van start gaat op het Shanghai International Circuit. Daar worden Max Verstappen en co. echter blootgesteld aan een luchtkwaliteit die omschreven wordt als ‘zeer ongezond’ en zelfs potentiële gezondheidsproblemen met zich mee kan brengen. Dit meldt Accuweather.com.

Na de seizoensopener in Australië is het F1-circus direct doorgevlogen naar Shanghai, de grootste stad van China en qua inwonersaantal zelfs de grootste gemeente ter wereld. In het Oost-Aziatische land is de luchtkwaliteit meer dan eens discutabel, maar de afgelopen jaren is de luchtkwaliteit in Shanghai aanzienlijk verbeterd. De Chinese overheid heeft onder meer energiecentrales gemoderniseerd, het aantal vervuilende voertuigen op de wegen teruggedrongen en renovaties met ultralage emissies in de staalindustrie gestimuleerd om de luchtkwaliteit te verbeteren. Ondanks deze vooruitgang blijft de gemiddelde PM,25-concentratie, de officiële term voor piepkleine stofdeeltjes, met 25 μg/m³ véél hoger dan de door de Wereldgezondheidsorganisatie aanbevolen richtlijn van 5 μg/m. En deze week is dat in Shanghai nog vele malen erger: namelijk maar liefst 90 μg/m³.

Zeer ongezonde luchtkwaliteit Shanghai: ‘Risico op gezondheidsproblemen’

Door de extreem verhoogde PM2,5-concentraties in de lucht van Shanghai, staat de AQI, Air Quality Index, momenteel op 200 – en voor zondag zelfs op 216. Het bijbehorende waarschuwingslabel van ‘Very Unhealty’, ofwel zeer ongezond, is dan ook een understatement. Er wordt dan ook gewaarschuwd: ‘Gezondheidsklachten zullen onmiddellijk merkbaar zijn bij gevoelige groepen. Gezonde mensen kunnen ademhalingsproblemen en keelpijn ervaren.’ Accuweather.com laat weten dat de hoeveelheid fijnstof in de lucht van Shanghai momenteel ‘ernstige gezondheidsproblemen’ kan opleveren. “De ernstige gevolgen zijn voor de longen en het hart. Blootstelling kan leiden tot hoesten of ademhalingsproblemen, verergerde astma en de ontwikkeling van chronische luchtwegaandoeningen.”

Verstappen houdt hart vast voor sprintweekend in ChinaLees meer

Concentraties grof fijnstof, stikstof- en zwaveldioxide ook te hoog

Maar niet alleen de extreem hoge concentratie van fijnstof vormt een gezondheidsrisico voor iedereen die dit weekend op of rondom het circuit bivakkeert. Ook de concentraties van grof fijnstof, stikstofdioxide en zwaveldioxide zijn te hoog in Shanghai op dit moment. Het grove fijnstof en het stikstofdioxide kunnen ademhalingsproblemen veroorzaken, terwijl de hoeveelheid zwaveldioxide voornamelijk irriterend kan werken op de luchtwegen. Vanuit Accuweather klinkt dan ook het advies om binnen te blijven en buitenactiviteiten te verplaatsen, zeker als men gevoelig is.

OOK INTERESSANT: F1 Grand Prix China: starttijden, waar op tv en alles wat je verder moet weten

Impact op F1-coureurs in China?

Wat kan de impact hiervan zijn op de Formule 1-coureurs? Doordat coureurs sneller en dieper ademen, krijgen ze meer verontreinigende stoffen binnen. Dit kan het uithoudings- en reactievermogen beïnvloeden. Langdurige blootstelling kan leiden tot kortademigheid, hoesten en keelpijn. Daarnaast kan de combinatie van fysieke inspanning en luchtvervuiling zorgen voor een langere herstelperiode. Coureurs zouden er goed aan doen om intensieve trainingen voorafgaand aan racesessies niet buiten af te werken en een FFP2 of FFP3-masker te dragen buiten de cockpit. Of de FOM en FIA maatregelen nemen vanwege de slechte en zeer ongezonde luchtkwaliteit in Shanghai, is (nog) niet bekend.

De Formule 2 en Formule 3 racen vaak tijdens raceweekenden in de Formule 1 twee races en bestaat uit coureurs die hopen dit seizoen veel indruk te maken als talent richting de koningsklasse. De stand van zaken na de eerste twee races van de raceklassen in Australië.

Vorig jaar waren het Gabriel Bortoleto en Leonardo Fornaroli die kampioen werden in F2 en F3 respectievelijk. Vanuit F2 zijn veel coureurs, zoals Isack Hadjar, Oliver Bearman en Kimi Antonelli naast Bortoleto naar F1 gegaan, terwijl er vanuit F3 veel coureurs zijn gepromoveerd naar F2. Richard Verschoor is dit seizoen wederom actief in F2, terwijl Laurens van Hoepen weer zal rijden in F3.

Stand F2

In de Formule 2 opende Joshua Dürksen het seizoen met een zege in Melbourne voor Luca Fornaroli en Luke Browning. Richard Verschoor eindigde netjes als vierde. De tweede race van het weekend ging wegens de regen echter niet door, waardoor het bij alleen de sprintrace race bleef.

Dürksen gaat hierdoor met tien punten aan de leiding, gevolgd door Fornaroli en Browning. Verschoor vinden we terug op P4, voor Roman Stanek. Bij de constructeurs staat Invicta Racing met twaalf punten bovenaan, voor AIX Racing en Hitech. MP Motorsport staat op P5, Van Amersfoort Racing puntloos negende.

Stand F3

In de Formule 3 werden wel gewoon twee races gereden. Rafael Câmara maakte indruk tijdens het openingsweekend. Hij won de hoofdrace in lastige omstandigheden met overmacht voor Noah Stromsted en Théophile Naël. Van Hoepen werd twaalfde in deze race, maar in de sprintrace viel hij uit. In deze sprintrace won Santiago Ramos voor Martinius Stenshorne en Roman Bilinski.

In het kampioenschap staat Camara met 28 punten op P1, voor Naël en Stromsted. Deze coureurs hebben negen en tien punten respectievelijk achterstand op Camara na het eerste raceweekend. Van Hoepen vinden we terug op P18. Bij de constructeurs staat Trident op P1 met 54 punten. Van Amersfoort Racing staat op P2 met een straatlengte achterstand (29 punten), met AIX Racing op P3 en MP Motorsport met tien punten op P7.

Gerelateerd

Het imposante superjacht Faith van Aston Martin-eigenaar Lawrence Stroll, van maar liefst 80 meter lang, wordt momenteel overgebracht naar Rotterdam voor belangrijke proefvaarten op de Noordzee. Dit weet Schuttevaer te melden. Het transport wordt uitgevoerd door Koninklijke Van der Wees, die de boten Pieter van der Wees en Broedertrouw XIV inzet om het jacht naar haar volgende bestemming te brengen.

Het imposante superjacht, dat in 2021 werd opgeleverd als Project 714, heeft een lange reis achter de rug. Het casco werd gebouwd bij de Scheepswerf in Slob in Papendrecht en werd eind 2023 afgebouwd bij Feadship in Aalsmeer. Het ontwerp is afkomstig van De Voogt Naval Architects, terwijl de inrichting is gedaan door de Britse designstudio RWD. Met haar opvallende blauwe romp en gestroomlijnd silhouet is Faith een ware blikvanger.

OOK INTERESSANT: Verstappen voorzag Bortoleto in Australië vlak voor racestart van advies over bandenkeuze

Faith onderweg naar Rotterdam

De reis naar Rotterdam is een belangrijke tussenstop in de reis richting de voltooiing van het jacht, dat in handen is van Stroll. Hij kocht eerder al een superjacht van Feadship, die eveneens de naam Faith kreeg. Het transport van Faith was een hele klus en omvatte onder meer de passage van de Woubrugsebrug in Woubrugge, een spannend moment in het transport.

Proefvaarten op Noordzee

De aankomst van Faith in Rotterdam betekent dat haar avonturen op zee kunnen beginnen. De proefvaarten op de Noordzee zijn de laatste fase voordat het jacht officieel in gebruik kan worden genomen. Het transport van Faith is wederom een bewijs van de voortgang in de jachtbouw en de expertise van Van der Wees in het vervoeren van dergelijke enorme projecten. Stroll zelf zal dit weekend gespannen toekijken hoe Aston Martin het doet in China, maar zal ook hopen dat alles goed zal gaan met zijn nieuwe luxejacht.

Gerelateerd