Volgens Lando Norris zal McLaren geen last hebben van de aangescherpte controles rondom het mini-DRS-systeem. De Brit legt tijdens de persconferentie in China uit dat zijn team niets heeft hoeven veranderen naar aanleiding van de nieuwe controles die de FIA deze week heeft aangekondigd.
De internationale autosportbond voerde deze week een extra controle in rondom het mini-DRS-systeem. Zo mocht de ruimte tussen de slotgaps op de achtervleugel voorheen nog een gleuf van 2 mm hebben, maar dat is teruggebracht naar 0,5 mm. De FIA heeft sinds de Grand Prix van Australië hoge resolutiecamera’s op diverse auto’s aangebracht, en na klachten tijdens het openingsweekend kondigde het orgaan deze week een verscherping aan.
McLaren hoeft niets te veranderen
Veel teams vermoeden dat vooral McLaren van het ‘foefje’ profiteert, maar Norris verwijst die geruchten naar de prullenbak: “Nee, wij hoeven niets te veranderen. De onze [achtervleugel] is prima. Sterker nog, misschien is die wel té goed en pushen we de limieten waarschijnlijk niet goed genoeg.”
Limieten zijn blijkbaar nog niet opgezocht
Afgelopen weekend liet McLaren zien dat zij het te kloppen team zijn binnen de huidige Formule 1, en volgens Norris was dat ook zo geweest als de nieuwe technische richtlijn vorig weekend al van kracht was geweest: “Als deze technische richtlijn vorig weekend was toegepast, zouden we ook prima zitten. Dus het lijkt niet op ons gericht te zijn, maar op andere teams, wat waarschijnlijk betekent dat we het nog meer moeten opzoeken.”
Max Verstappen heeft zijn oude privévliegtuig, een Dassault Falcon 900EX, te koop gezet, zo meldt Luchtvaartnieuws.nl. Het toestel dat de Nederlander eerder dit jaar inruilde voor een nieuwer model, is nu beschikbaar voor geïnteresseerde kopers. Het vliegtuig met registratie PH-DTF heeft in totaal 6103 vlieguren en 2693 landingen op de teller staan.
De Dassault Falcon 900EX, gebouwd in Frankrijk, biedt plaats aan veertien passagiers. Het interieur is grotendeels zwart en biedt comfortabele zitmogelijkheden met acht zetels en bankjes die als bedden kunnen worden gebruikt. Ook is het vliegtuig uitgerust met twee toiletten, meerdere tv-schermen en een boordkeukentje. Al met al is het een luxe speeltje voor de geïnteresseerde koper.
10 tot 15 miljoen dollar
De verkoop van het zeventien jaar oude vliegtuig wordt verzorgd door de fabrikant Dassault zelf, die het toestel aanbiedt op haar platform voor gebruikte vliegtuigen. Er is geen richtprijs aan het vliegtuig gekoppeld, maar het zal naar verwachting tussen de 10 en 15 miljoen dollar op gaan leveren. De marktwaarde van vergelijkbare vliegtuigen met dezelfde specificaties ligt namelijk tussen de 10 en 15 miljoen dollar.
Max Verstappen owns a Dassault Falcon 900EX, a sleek, long-range jet with a matte black and orange livery. Built in 2008 and previously owned by Richard Branson, he purchased it in 2020 for $15 million. The jet seats 12, features a private bedroom, and offers top-tier luxury.… pic.twitter.com/b2IjbfbeZ6
In deze GPFans Recap nemen we je in vogelvlucht mee langs het meest gelezen Formule 1-nieuws van vandaag. Onderstaand vind je de meest besproken onderwerpen uit de koningsklasse van de autosport gebundeld in één artikel. Zo ben je binnen een paar minuten weer volledig op de hoogte van alle ontwikkelingen.
De Grand Prix van Australië is achter de rug en de focus kan langzaam maar zeker richting de Grand Prix van China. Helemaal vlekkeloos verloopt die overgang voor de teams nog niet richting de tweede race van het seizoen. Er zou namelijk een vertraging zijn in de levering van de vracht van een aantal teams, waardoor er zelfs vraagtekens rondzingen over de deelname van sommige teams aan de vrijdag in China. Ondertussen heeft de FIA ingegrepen door de avondklok voor teams en personeel te verkorte. Zak Brown liet daarnaast weten dat hij denkt dat Max Verstappen hard op weg is naar Mercedes.
‘Vraagteken boven deelname Red Bull en McLaren aan vrijdag in China door enorme vertraging’
De F1 Grand Prix van China zal aankomend weekend worden gehouden op het Shanghai International Circuit. Er zijn echter twijfels over de deelname van teams zoals Red Bull en McLaren aan de vrije training op vrijdag. De vracht met alle spullen van de teams zou namelijk een enorme vertraging hebben opgelopen. “Er zijn twijfels over of het deze teams gaat lukken om de auto voor de vrije training af te hebben”, vertelde de meereizende fotograaf Kym Illman op zijn YouTube-kanaal. Meer lezen over de vertraagde vracht naar China? Klik hier.
Verstappen opent jacht op McLaren in China: “Hebben veel van Melbourne geleerd”
Max Verstappen kijkt uit naar de F1 Grand Prix van China aankomend weekend, de tweede race van het seizoen. De coureur van Red Bull Racing laat weten dat het team hard bezig is met verbeteringen voor de RB21. Ze hopen op het Shanghai International Circuit weer een stap te zetten richting McLaren. “Het is fijn dat het seizoen weer begonnen is en ik heb ervan genoten weer te racen”, laat Verstappen weten via Red Bull. “Het team heeft veel geleerd en uiteindelijk was ik blij met P2, maar er is nog veel dat we kunnen verbeteren.” Meer lezen over de uitspraken van Max Verstappen? Klik hier.
Shanghai opnieuw geasfalteerd voor GP China na onaangename verrassing van vorig jaar
Het Shanghai International Circuit is herasfalteerd in aanloop naar de F1 Grand Prix van China. Dit zal een onaangename verrassing voor Max Verstappen en co moeten voorkomen. Vorig jaar waren er aanpassingen gemaakt aan de baan waar niemand van op de hoogte was. Meer lezen over de aanpassingen in China? Klik hier.
Zak Brown voorspelt dat Verstappen Red Bull verlaat voor 2026: “Mercedes heeft stabiliteit”
Zak Brown heeft een gedurfde voorspelling gedaan over de toekomst van Max Verstappen in de Formule 1. Volgens de CEO van McLaren zal Verstappen namelijk na het seizoen 2025 afscheid nemen van Red Bull Racing en overstappen naar Mercedes. Brown ziet Mercedes als de best uitgeruste motorfabrikant voor de grote reglementswijzigingen die in 2026 worden doorgevoerd. “Oh, ik denk dat hij aan het einde van dit jaar vertrekt, waarschijnlijk naar Mercedes”, voorspelt de Amerikaan bij The Telegraph. Meer lezen over de uitspraken van Zak Brown? Klik hier.
FIA past avondklok aan vanwege vrachtproblemen Chinese Grand Prix
De FIA heeft besloten de avondklok voor teamleden op woensdagavond tijdens de Chinese Grand Prix te verkorten. De aanpassing is noodzakelijk geworden vanwege de logistieke problemen die zijn ontstaan door bandenleverancier Pirelli. Om de druk wat van de ketel te halen, heeft de FIA de avondklokperiode voor woensdagavond ingekort van 11,5 uur naar zes uur. Deze maatregel geldt voor maximaal zes operationele teamleden die zich bezighouden met het voorbereiden van de banden, nadat deze zijn gemonteerd door de bandensupplier. Meer lezen over de acties van de FIA? Klik hier.
