Verstappen Moet Hopen Op Wonderupdate Van Red Bull | F1-Podcast
Het Formule 1-seizoen begon met een spectaculaire Grand Prix van Australië. Regen zorgde voor verschillende plottwists, met …
Bron
F1: Martin Brundle snapt felle Lewis Hamilton richting engineer niet: ‘Probeerde nuttige informatie door te geven’
Lewis Hamilton wilde tijdens de Grand Prix van Australië vooral niet gestoord worden door zijn engineer Riccardo Adami. Zo wilde de zevenvoudig kampioen niet horen dat hij de ‘K1’-optie tot zijn beschikking had, en volgens Martin Brundle was het allemaal maar een beetje een vreemde vertoning.
In Melbourne ging de combinatie Hamilton en Ferrari dan eindelijk van start. De Brit heeft echter benadrukt dat er nog geen wonderen verwacht mogen worden, aangezien hij nog altijd aan het leren is. Tijdens de kwalificatie eindigde Hamilton op P8, achter teamgenoot Charles Leclerc, met een onderling verschil van zo’n twee tienden. Tijdens de race kwam Hamilton uiteindelijk als tiende over de streep en wist zo toch één punt te scoren. Teamgenoot Leclerc eindigde zijn race op de achtste plek.
Gesprek
Tijdens de race kwam er een wat oververhit gesprek tussen Hamilton en zijn engineer op de livefeed. Hamilton: “Laat me weten waar ik traag ben. Ik heb moeite met de rijeigenschappen. De auto is vlot.” Adami: “In bochten 11 en 12… Je kunt K1 gebruiken als je dichtbij bent.” Hamilton: “Laat mij alsjeblieft mijn gang gaan.” Adami: “K1 beschikbaar.” Hamilton: “Ja, dat weet ik. Laat mij alsjeblieft met rust.”
Brundle zag teleurstellend debuut
In zijn column voor Sky Sports F1 gaat Brundle in op het gesprek en snapt hij er maar weinig van: “Ik begrijp niet waarom Lewis zo angstig was tegenover zijn engineer Riccardo Adami, die ik het gevoel had simpelweg relevante en nuttige informatie probeerde door te geven. Het viel echt uit elkaar voor Ferrari toen ze het risico namen met droge banden op een natte baan en zwaar inboetten op hun positie op de baan voor beide coureurs, waarna ze Australië verlieten op de zevende plaats in het kampioenschap.” De Brit kan niet anders dan concluderen dat het debuut van de zevenvoudig kampioen niet florissant was: “Lewis Hamilton kende een teleurstellende start van zijn Ferrari-carrière volgens elke maatstaf.”
Gerelateerd
FIA grijpt in en wijzigt reglementen voor de Grand Prix van China | GPFans News
De FIA heeft nieuwe technische richtlijnen aangekondigd om de flexibiliteit van achtervleugels in de Formule 1 aan banden te …
Bron
Ho-Ping Tung verwacht problemen door ingreep FIA: ‘Betwijfel of teams extra vleugels mee hebben’
Volgens Ho-Pin Tung kan de verscherpte maatregel rondom de achtervleugel nog logistieke problemen opleveren voor de teams. De FIA heeft op maandag aangekondigd dat ze het mini-DRS-systeem nog verder willen beperken, en dat al vanaf het komende raceweekend in China.
De teams reizen tijdens het Formule 1-seizoen de hele wereld over, en daar zit een logistieke planning achter. Onderdelen worden doorgaans van tevoren ingepland voor specifieke raceweekenden. De Formule 1 werkt momenteel een zogenaamde ‘back-to-back’-weekend af, waarbij het spektakel vanuit Australië naar China reist.
Ingreep FIA
De FIA heeft echter aangegeven dat het vanaf het komende raceweekend strenger naar de achtervleugel gaat kijken. De ‘slot-gap’ tussen het hoofdvlak van de achtervleugel en het beweegbare onderdeel van de vleugel mag niet groter zijn dan 0,5 mm onder een belasting van 750 Newton. Voorheen was dit nog 2 mm, en het is mogelijk dat enkele teams nieuwe onderdelen moeten maken om de vleugel door de nieuwe test te krijgen.
Problemen teams?
Op X filosofeert Tung over de nieuwe maatregel: “Dit is dus [een] forse wijziging. Ik betwijfel of teams zo vroeg in het seizoen extra vleugels bij zich hebben. Een vleugel valt pas binnen het budget als deze op de auto wordt gemonteerd, maar je hebt ook te maken met transportkosten, gelimiteerde productiecapaciteit vroeg in het seizoen en R&D-kosten. Zeker met fly-away races kan ik me niet voorstellen dat teams ‘veilige’ vleugels hebben meegenomen. Dit komt wellicht als een grote verrassing.”
Gerelateerd
Norris voelt zich beledigd na F1-zege in Australië | GPFans News
Lando Norris won de seizoensopener door een late aanval van Max Verstappen af te slaan. Blij met de media is hij echter niet.
Bron