De Britse Formule 1-uitzendgemachtigde Sky Sports F1 is niet welkom bij een speciale preview van de nieuwe Formule 1-film in Melbourne, waarin Brad Pitt de hoofdrol speelt. De film gaat op 25 juni in première, maar de Britse zender zal afwezig zijn bij deze exclusieve vertoning.

Afgelopen seizoen liep Pitt tijdens meerdere raceweekenden mee met het Formule 1-circus om beelden te schieten voor de nieuwe film. Hij speelt daarin de rol van Sonny Hayes, een fictieve coureur die aan de slag gaat bij het elfde team op de startgrid: Apex GP. De wagens waarin de acteurs reden, zijn omgebouwde Formule 2-auto’s, geproduceerd door Mercedes.

Sky niet welkom op speciale preview

De Formule 1-teams zijn uitgenodigd om voorafgaand aan het nieuwe seizoen een speciale preview van de film te bekijken. Tijdens de persconferentie voor de teambazen vertelde Aston Martin-teambaas Andy Cowell: “Ik geloof dat er binnenkort een preview is waar we allemaal naartoe gaan.” Presentator Simon Lazenby haakte daar direct op in door aan te geven dat de omroep niet welkom is bij de vertoning.

Voorval in Groot-Brittannië

Lazenby gaf vervolgens tekst en uitleg over een incident tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië in 2024: “Ik denk niet dat we een uitnodiging krijgen voor de première, omdat… Ik geloof dat het Silverstone was. Nu de opnames zijn afgerond, kunnen we het waarschijnlijk wel zeggen. We liepen – Naomi [Schiff], Jenson [Button] en ik – naar Brad toe vooraan op de grid en probeerden een selfie te maken. Later kregen we een bericht terug dat we meneer Pitts proces hadden verstoord.” Na dat bericht gingen er al deuren dicht: “Dus, excuses aan Brad als hij dit ziet. Ja, dat is de reden dat we niet gaan.”

Gerelateerd

Hoewel Ziggo Sport al sinds 2022 niet meer over de uitzendrechten van de Formule 1 beschikt, voorziet Olav Mol nog altijd het commentaar onder de beelden. De afgelopen twee seizoenen moest Mol uitwijken naar België, maar vanaf dit jaar is hij met Grand Prix Radio weer op de Nederlandse radio te horen. In gesprek met De Telegraaf legt de commentator zijn eigen rol onder de loep en wijst hij naar het moment dat Ziggo de rechten verloor.

Sinds jaar en dag is Mol het vaste geluid in Nederland als het gaat om de koningsklasse. Toen de rechten in de jaren 2000 van RTL naar SBS verhuisden, ging Mol mee. Toen Sport1 (het huidige Ziggo Sport) in 2013 het pakket overnam, kreeg Mol een nieuwe rol, waarna hij vertrok bij de zender om uiteindelijk later weer terug te keren. Met de komst van Max Verstappen is de Formule 1 in Nederland alleen maar populairder geworden, en uiteindelijk zag Ziggo in 2021 het rechtenpakket aan het Scandinavische Viaplay verkocht worden voor de jaren erna.

OOK INTERESSANT: Mol sluit deal met Viaplay: ‘Lange weg afgelegd’

Mol: ‘F1 laat me gewoon niet los’

Mol legt in de krant uit dat hij niet zozeer uit is op de faam. “Bekendheid is voor mij een soort noodzakelijk kwaad. Het hoort er nu eenmaal bij. Ik maak het programma Langs de vangrails omdat ik het te leuk vind om het niet te doen”, zo opent de commentator. Toen Ziggo in 2022 de Formule 1 niet meer kon uitzenden, kon hij via zijn eigen zender, Grand Prix Radio, nog wel commentaar geven. “Toen Ziggo de rechten verloor, dacht ik: dan doe ik het wel op mijn manier, digitaal. De F1 laat me gewoon niet los. Dat zou ook onverstandig zijn. Er stroomt toch een beetje benzine door mijn aderen.”

‘Snap dat niet heel Nederland op Olav Mol zit te wachten’

Toch zijn de tijden veranderd, want Mol doet zijn werk op afstand in plaats van vanuit de paddock, maar dat ziet hij niet als een nadeel. “Zo voel ik het zelf in ieder geval niet. Ik doe mijn werk nog steeds met dezelfde toewijding en lol. Door sociale media, die ik de asociale media noem, pakt iedereen ineens een platform. Mensen zullen zich altijd tegen de gevestigde orde en succes afzetten. Ik snap heel goed dat niet heel Nederland op Olav Mol zit te wachten. Maar dit is toevallig mijn baan. Er zijn ook collega-commentatoren naar wie ik het prettiger vind om te luisteren dan anderen”, aldus Mol.

Neem F1 TV Premium nu 7 dagen op proef en kijk de GP van Australië gratis!

Gerelateerd

Voor zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton zitten de eerste officiële sessies van zijn Ferrari-avontuur erop. De Brit wist tijdens de eerste vrije training niet verder te komen dan P12 en zette in de tweede oefensessie de vijfde tijd op het bord, in beide gevallen was Hamilton meer dan vier tienden verwijderd van de snelste tijd van teamgenoot Charles Leclerc.

Daar waar het in Bahrein nog aardig koel was, waren de omstandigheden tijdens de eerste twee sessies in Melbourne warm te noemen. Lando Norris sloot de eerste vrije training als snelste af met een 1:17.252. In de tweede oefensessie zette Leclerc een 1:16.439 neer en stond daarmee bovenaan. Voor Red Bull was het een dag waarop het team nog zoekende was. Zo was Max Verstappen in VT1 nog in de top vijf terug te vinden, maar moest hij in de tweede training genoegen nemen met P7.

Hamilton zit in opbouwfase

Voor Hamilton waren het dus zijn eerste echte rondjes voor het team uit Maranello en bij F1TV verklaart hij: “Het is fantastisch om hier in een Ferrari te rijden. De auto voelde wel heel anders dan wat ik gewend ben hier op de baan, dus zeker tijdens de eerste vrije training moest ik nog flink wennen. De tweede vrije training ging al een stuk beter, maar ik zit nog steeds in de opbouwfase. Stukje bij beetje worden we sneller.”

Vastigheden ontbreken

De Brit heeft twaalf jaar bij Mercedes doorgebracht en de Ferrari is simpelweg een hele andere wagen. “Het voelt gewoon heel anders, niets slecht, maar het vergt gewoon een andere manier van rijden. Ik ben nu mijn rijstijl daarop aan het aanpassen.” Daarbij zijn de vastigheden er ook nog niet. “Kijk, ik heb bijvoorbeeld niet zomaar even de juiste afstelling in mijn hoofd zitten, wat ik bij Mercedes wel had, omdat ik daar zo lang heb gezeten. Ook het vinden en toepassen van de juiste tools,” gaat Hamilton verder. “Charles weet dat gewoon, omdat hij hier al zo lang is.”

Daarnaast ziet Hamilton wel dat het met de snelheid van de SF-25 goed zit. “De longruns zagen er goed uit en waren redelijk competitief, maar McLaren ziet er erg snel uit. Het ziet eruit of het dicht bij elkaar zit.”

Gerelateerd