Lewis Hamilton is nu dan toch echt coureur voor Ferrari en staat aan de vooravond van zijn allereerste Grand Prix voor de Italiaanse formatie. De Brit stelt dat alles momenteel een beetje op z’n kop staat en probeert realistisch te blijven over het resultaat van zijn eerste race in het Ferrari-rood.
Ferrari beschikt vanaf dit seizoen over de diensten van zevenvoudig kampioen Hamilton. De Brit was toe aan een verandering van omgeving na elf jaar dienstverband bij Mercedes en dus besloot hij om in de herfst van zijn loopbaan nog eens te gaan snuffelen bij de illustere Italiaanse renstal. Aan het begin van 2024 werd de Formule 1-wereld opgeschud toen Hamilton – die eigenlijk vorig seizoen nog een nieuw contract bij Mercedes tekende – besloot om na dit seizoen bij de Zilverpijlen te vertrekken voor een avontuur in Maranello. Nu is het eindelijk zover en gaan we zien wat hij allemaal kan flikken in het Ferrari-rood.
Vertrouwen opbouwen
Ook in Australië is Hamilton natuurlijk de man met de schijnwerpers op zich gericht. De Brit is echter realistisch in aanloop naar het nieuwe seizoen en weet dat het ook een kwestie van wennen zal zijn in de eerste maanden: “Wanneer je bij een nieuw team komt is het natuurlijk het ideale scenario dat je zo snel mogelijk op een hoog niveau presteert en resultaten boekt. Het is echter niet te voorkomen dat je een overgangsperiode hebt. Er moet een fundering zijn waar je op kan bouwen. Dat is wat we de afgelopen maanden aan het doen zijn. Het eerste gedeelte van het seizoen is een beetje het bouwen van fundering voor de relaties binnen het team. Je moet vertrouwen opbouwen met elk persoon waar je mee werkt. Vertrouwen en respect zijn grote dingen. Respect wordt gegeven. Vertrouwen is iets dat in de loop van de tijd wordt opgebouwd.”
Top vijf
Hamilton weet dat hij uit niet al te beste jaren komt: “Ik heb niet de meest spectaculaire jaren gehad. Ik wil nu kijken of ik een beter jaar kan hebben dan de afgelopen drie jaar. Daar komen veel factoren bij kijken.” Vervolgens wordt Hamilton gevraagd wat hij verwacht van zijn kansen in de aankomende race: “Zeker gemakkelijk in de top tien. Ik weet niet meer waar ik vorig jaar finishte, maar volgens mij was het niet zo geweldig”, stelt Hamilton. Carlos Sainz, die hier vorig jaar won, haakt even in en zegt dat Hamilton in ieder geval niet won: “Ik weet dat jij gewonnen hebt. Ik heb geen verwachtingen. Ik wil alleen weten dat ik alles gegeven heb. Ik weet niet precies wat dat betekent qua resultaat, maar ik hoop dat we mee kunnen doen om de top vijf. Een beetje in die richting.”
Het aankomende seizoen staat voor de deur voor het team van Red Bull Racing en als we één ding zeker lijken kunnen op te schrijven, is het dat het team van Max Verstappen zeker niet het snelste team gaat zijn tijdens de start in Melbourne. De Nederlander bevestigt die situatie nog eens in Melbourne zelf.
Verstappen hoopt het aankomende seizoen met Red Bull Racing opnieuw mee te strijden voor de wereldtitel en zo dus een gooi te doen naar nummer vijf op een rij. Om dat te bewerkstelligen, lijkt hij wel af te moeten gaan rekenen met een hoop geduchte concurrentie. In 2024 wisten teams als McLaren en Ferrari het gat tot het daarvoor zo ongenaakbare Red Bull te dichten en er zelfs voorbij te gaan. Aan het einde van het vorige seizoen leek McLaren zelfs over de snelste wagen te beschikken, waardoor zij aan het einde van de rit met de constructeurstitel in de handen stonden.
Vraagtekens
Ook in Bahrein leek het erop dat McLaren de zaakjes het beste op orde had en dus gaan zij ogenschijnlijk als de grote favorieten het nieuwe seizoen in. Verstappen krijgt vragen in welke vorm Red Bull verkeert op de persconferentie in aanloop naar de race van aankomend weekend: “Een positieve vorm, denk ik. Ik weet het niet! Ik denk dat we dit weekend en daarna veel gaan leren. We proberen ons best te doen, veel meer kunnen we niet doen. Het testen duurt niet zo lang, dus we hebben slechts een paar dingen kunnen vinden waar we ons in hebben verbeterd en dat is wat we zullen blijven doen”, zo vertelt de viervoudig wereldkampioen in Melbourne.
Niet de snelste
Verstappen krijgt de vraag of ze er beter voorstaan dan aan het einde van het seizoen in Abu Dhabi: “Ja, ik denk dat er natuurlijk een verbetering is, maar er zijn nog steeds dingen die we willen verbeteren en beter moeten. Dit is ook weer een ander circuit dan Bahrein, dus het zal hier ook weer anders voelen om te rijden.” Vervolgens komt hij toch met wat mindere teksten voor zijn fans: “Ik weet dat we op dit moment niet de snelste zijn. Maar goed, het is wel nog een lang seizoen. Als je deze vraag hier vorig jaar zou stellen en weer aan het einde van het seizoen, had het er ook heel anders uitgezien. Een hoop dingen kunnen heel snel veranderen in de Formule 1.”
De FIA gaat vanaf komend weekend tijdens het raceweekend van de F1 Grand Prix van Australië de achtervleugels al controleren met onder meer camera’s om flexi-wings te voorkomen. De voorvleugels volgen later in het seizoen. Volgens Helmut Marko is de opsplitsing een ‘absurde’ beslissing van het autosportorgaan, maar kan het ook een voordeel zijn voor Max Verstappen.
Onder meer Christian Horner, teambaas van Red Bull, liet al weten niet blij te zijn met het feit dat de achtervleugels al tijdens het eerste raceweekend getest worden en de voorvleugels vanaf de negende race in Spanje. Marko zegt tegenover Auto, Motor und Sport dat hij de verbazing van Horner over de ingreep van de FIA begrijpt. “Nu heeft, op de kleinere teams na, iedereen een vleugel gebouwd die doorbuigt. Het is absurd dat we halverwege het seizoen het alweer moeten weggooien. Of de nieuwe regel geldt vanaf het begin van het seizoen, of helemaal niet. De FIA zou inmiddels moeten begrijpen dat regels zo geformuleerd moeten worden dat er geen grijze gebieden zijn. Het is praktisch onmogelijk om die flexi-wings goed te controleren. Teams hebben veel meer mankracht dan de FIA. Dan staat die arme Nikolas Tombazis [directeur single seaters FIA] alleen tegenover een leger ingenieurs die slimme oplossingen bedenken.”
Voordeel voor Verstappen?
Volgens Marko moet de FIA duidelijke regels opstellen en niet in delen door gaan voeren zoals nu het geval is. “Om dit te voorkomen, moeten de regels duidelijker zijn, zodat er geen ruimte is voor interpretatie. Wat niet controleerbaar is, zou niet toegestaan moeten worden.” Toch ziet Marko ok de positieve kant van het verdwijnen van de flexi-wings, want de auto’s zullen dan minder voorspelbaar worden en de kwaliteiten van Verstappen kunnen dan nog meer een voordeel zijn. “Dat is absoluut een voordeel voor Verstappen. Niemand kan zo goed omgaan met een onrustige auto als Max.”
In deze GPFans Recap nemen we je in vogelvlucht mee langs het meest gelezen Formule 1-nieuws van vandaag. Onderstaand vind je de meest besproken onderwerpen uit de koningsklasse van de autosport gebundeld in één artikel. Zo ben je binnen een paar minuten weer volledig op de hoogte van alle ontwikkelingen.
Vandaag erkende Max Verstappen dat de RB21 niet presteerde tijdens de testdagen zoals hij had gehoopt, ging Helmut Marko in op de prestatieclausules die Verstappen in zijn contract bij Red Bull Racing heeft, maakte McLaren bekend dat Oscar Piastri vlak voor zijn thuisrace zijn contract bij het team heeft verlengd en werd er een weerwaarschuwing afgegeven voor aankomend weekend in Melbourne. Dit is de GPFans Recap van 12 maart.
Britse media zien grote uitdaging voor Verstappen: “Niet zoals we gewend zijn van Red Bull”
Aankomende zondag begint Max Verstappen aan een seizoen waarin hij zijn vijfde wereldkampioenschap kan pakken. Vooruitblikkend op de F1 Grand Prix van Australië, verwachten een aantal analisten echter dat Red Bull Racing het lastig gaat krijgen in de strijd tegen McLaren, Ferrari en Mercedes. Meer lezen over wat de Britse media te melden had over Verstappen en Red Bull Racing? Klik hier!
Marko onthult over prestatieclausules Verstappen: ‘Dan bestaat het gevaar dat hij vertrekt’
Helmut Marko, adviseur van Red Bull Racing, heeft onthuld dat Max Verstappen inderdaad prestatieclausules in zijn contract – dat nog tot eind 2028 geldig is – heeft staan die ervoor zorgen dat de Nederlander kan vertrekken als deze prestatiedoelstellingen niet gehaald worden. Meer lezen over wat Marko over de prestatieclausules van Verstappen te zeggen heeft tijdens de geruchten omtrent de Nederlander en Mercedes en Aston Martin? Klik hier!
McLaren heeft groot nieuws: Oscar Piastri verlengt contract voor ‘meerdere jaren’
Leuk nieuws voor het team van McLaren en voor Oscar Piastri zo vlak voor het seizoen: het contract van de Australische rijder is namelijk met meerdere seizoenen verlengd. Piastri lag tot dit moment nog tot 2026 vast en dus heeft het papaya-team een uitstekende slag weten te slaan. Meer lezen over de contractverlenging van Piastri bij McLaren? Klik hier!
Verstappen eerlijk: ‘Ik had meer van de RB21 verwacht, nog veel werk te verrichten’
Max Verstappen begint niet erg hoopvol aan het eerste weekend van het F1-seizoen 2025: de Grand Prix van Australië. De Nederlander is de laatste jaren vaak uitgevallen in Melbourne en hoopt dat dit hem in 2025 niet gaat overkomen en legt tevens uit waarom hij ‘meer had verwacht’ van de RB21 en ‘er nog veel werk te verrichten is’ voor Red Bull Racing. Meer lezen over wat Verstappen voor het weekend in Melbourne te zeggen heeft over de RB21 van Red Bull Racing? Klik hier!
Meteorologisch centrum Melbourne komt met weerswaarschuwing voor GP Australië
De F1 Grand Prix van Australië wordt aankomend weekend gehouden en het lijkt erop dat het weer een belangrijke rol gaat spelen. Het meteorologisch centrum van de regering heeft zelfs een weerswaarschuwing afgegeven. Tijdens de race in Melbourne kunnen we tevens regen verwachten. Meer lezen over wat voor weer het komend weekend gaat worden in Melbourne? Klik hier!
