Niet alleen het nieuwe Formule 1-seizoen gaat van start, ook de Nederlandse uitzendgemachtigde van de sport, Viaplay, onthult in Zandvoort de plannen voor het nieuwe seizoen. Rob Kamphues, die van Ziggo Sport overkwam, gaat de tegenhanger van het Race Café presenteren, genaamd ‘Vroom’.
Kamphues was jarenlang het gezicht van de Formule 1 bij Ziggo Sport. Samen met Tom Coronel en Robert Doornbos voorzag hij de beelden van de nodige analyses. Coronel was al enige tijd niet meer bij de zender te bewonderen, en ook Doornbos kondigde vorig jaar zijn vertrek aan. Kamphues maakte in december bekend dat ook hij in dienst gaat van de Scandinavische streamingdienst.
OOK INTERESSANT: Kamphues vindt zichzelf in tv-gids toch terug bij Race Café: “Wist ik zelf ook nog niet!”
Viaplay pakt uit met Kamphues aan boord
In Zandvoort presenteerde Viaplay de plannen voor het nieuwe seizoen, waaruit blijkt dat de programmering een flinke opschudding krijgt. Het is de bedoeling dat vanaf de Grand Prix van Bahrein, met de tweede vrije training, een voorbeschouwing wordt gepresenteerd. Daarnaast komt er op de vrijdagavond een talkshow, gepresenteerd door Kamphues, met de naam ‘Vroom’. Ook zullen Kamphues en Coronel in een foodtruck door het land trekken om fans van lunch te voorzien, in het programma ‘Faster Food’, dat weer doet denken aan Crashen in de Keuken.
Amanda Newey, de vrouw van Adrian, beseft ook dat haar man een flinke klus te wachten staat om Aston Martin naar de top te brengen. Newey sloot zich afgelopen maandag aan bij het team en richt zich voornamelijk op de wagen voor 2026. Volgens Amanda mag hij daar echter flink de tijd voor nemen.
Newey was jarenlang in dienst bij Red Bull Racing, totdat vorig jaar bekend werd dat hij zou vertrekken. Lange tijd was onduidelijk of hij überhaupt nog in de Formule 1 zou blijven werken of dat hij zich zou gaan richten op zijn andere hobby: zeilboten. Ferrari werd in de wandelgangen genoemd, maar uiteindelijk koos hij voor Aston Martin. Daarmee gaat een langgekoesterde droom van de ontwerper in vervulling, want hij heeft altijd spijt gehad dat hij nooit met Fernando Alonso heeft kunnen werken.
OOK INTERESSANT: Honda wil op termijn meerdere teams voorzien van power unit: “We zijn een racebedrijf”
‘Kan niet wachten om je weer te zien’
Amanda heeft het welkomstbericht van Aston Martin op X ook gezien en stelt dat ze haar man voorlopig wel even kwijt zal zijn. Volgens haar zal het project namelijk de nodige tijd van Adrian vragen. “Ik kan niet wachten om je weer te zien, lieve echtgenoot! Laten we over ongeveer vijf jaar bijpraten”, zo grapt Amanda.
Jos Verstappen heeft zich uitgesproken over de verwachtingen voor het aankomende Formule 1-seizoen. In gesprek bij radiostation JOE benadrukte hij dat als zijn zoon Max Verstappen niet succesvol is, het niet aan hem ligt.
Het seizoen 2025 markeert het laatste jaar van de succesvolle samenwerking tussen Red Bull Racing en motorleverancier Honda. De Japanners gaan volgend seizoen Aston Martin voorzien van power units en onthullen dat ze op termijn ook andere teams van krachtbronnen willen voorzien.
De samenwerking tussen Red Bull en Honda werd in 2018 een feit. Het zusterteam van Red Bull, Toro Rosso, werd dat jaar uitgerust met de Japanse krachtbronnen, waardoor het topteam kon meekijken of Honda de oplossing was voor de kwakkelende Renault-power unit. Zeven jaar later kunnen we stellen dat die keuze goed heeft uitgepakt, want met de Japanse motor in de Red Bull wist het Oostenrijkse team vier rijderstitels te verzilveren en twee constructeurstitels bij te schrijven.
We sluiten niets uit
Red Bull gaat volgend seizoen met Ford-power units rijden, terwijl Honda zich aansluit bij Aston Martin. Momenteel voorziet het Japanse merk al twee teams van power units. In een gesprek met Motorsport.com onthult HRC-president Koji Watanabe dat Honda op termijn ook meerdere teams van een Japanse krachtbron wil voorzien. “We zijn een racebedrijf, dus als er een kans is om de power unit aan meerdere teams te leveren, dan willen we dat nastreven. We sluiten niets uit. Voor nu is onze voornaamste focus echter het opzetten van een goede samenwerking met onze fabriekspartner Aston Martin. Op dit moment hebben we geen plannen om uit te breiden en aan meerdere teams te leveren en we zijn ook nog niet op dat punt beland.”
Eerste prioriteit is winnen met Aston Martin
De ontwikkeling van de 2026-power unit wordt een enorme uitdaging, aangezien de helft van het vermogen uit de verbrandingsmotor komt en de andere helft via de batterij wordt opgewekt. “Voor nu is mijn enige verzoek aan [hoofdengineer Honda, Tetsushi] Kakuda om ervoor te zorgen dat we kunnen winnen met Aston Martin. We leveren op dit moment nog power units aan meerdere teams, maar zodra de zaken tot rust komen en het haalbaar wordt, moeten we uitbreiding overwegen”, aldus Watanabe.
Hoewel Red Bull-adviseur Helmut Marko vooruitgang ziet met de RB21, moet hij toegeven dat niet alle ontwikkelingen hebben uitgepakt zoals oorspronkelijk in de fabriek in Milton Keynes was bedacht. De Oostenrijker verwacht dat McLaren nog steeds over de snelste auto beschikt, maar dat het papaja-oranje team in de titelstrijd misschien niet de beste line-up heeft.
Max Verstappen wist met de RB20 zijn vierde wereldtitel binnen te halen, maar moest daar wel degelijk voor vechten. De wagen van het team was na de race in Miami niet langer de snelste; die eer lag vanaf dat moment bij het team uit Woking. Technisch directeur Pierre Waché verklaarde over de RB21 dat de potentie van de wagen iets is teruggeschroefd, maar dat het werkvenster daardoor wel is uitgebreid. Dit resulteert in een auto met meer mogelijkheden, al is er nog genoeg werk aan de winkel.
OOK INTERESSANT: Waché onthult over RB21: ‘Ongeveer drie á vier tienden sneller dan RB20’
Titelstrijd
Lando Norris heeft aangegeven dat hij in 2025 voor de wereldtitel gaat, maar ook Oscar Piastri wordt grote kansen toegedicht. Dat luxeprobleem heeft Red Bull niet. Liam Lawson sluit aan bij het team en de verwachting is dat de Kiwi zich voornamelijk op zichzelf zal richten en, indien nodig, in dienst van Verstappen zal rijden. Marko stelt dat de nieuwe wagen van het duo veel vooruitgang heeft geboekt ten opzichte van de RB20. Mocht Red Bull echter niet over het snelste materiaal beschikken, dan rekent de adviseur op de stuurmanskunsten van ’troefkaart’ Verstappen. “Als de auto niet optimaal is, dan hebben wij Max nog als joker. Hij moet zijn briljante rijkwaliteiten dan gebruiken”, aldus Marko bij Sport.de.
