In deze GPFans Recap nemen we je in vogelvlucht mee langs het meest gelezen Formule 1-nieuws van vandaag. Onderstaand vind je de meest besproken onderwerpen uit de koningsklasse van de autosport gebundeld in één artikel. Zo ben je binnen een paar minuten weer volledig op de hoogte van alle ontwikkelingen.

De overwinning van Max Verstappen werd natuurlijk veel besproken in de nasleep van de F1 Grand Prix van Japan en daarbij wordt vooral de nadruk gelegd op het verlies van McLaren. Teambaas Andrea Stella heeft uitgelegd waarom ze niet voor een alternatieve strategie kozen om op die manier voorbij te gaan aan de Red Bull. George Russell waarschuwt de Nederlander ondertussen. Hij denkt namelijk dat we nog niet het beste van McLaren hebben gezien. Verder heeft Haas hun nieuwe aanwinst onthuld, zijn ‘Verstappen haters’ juist lyrisch over de viervoudig wereldkampioen, genoot Kelly Piquet van haar babyshower en gaan we al in april en mei Formule 1-teams in actie zien op Zandvoort.

Haas F1 team verwelkomt Ryō Hirakawa als officiële reserverijder

Ryō Hirakawa is de nieuwe officiële reserverijder voor het team van Haas. De Japanse coureur, die afgelopen weekend opvallend genoeg nog in dienst was voor het team van Alpine, zal per direct de overstap maken naar de Amerikaanse formatie en komt voor hen komend weekend zelfs al in actie. Hirakawa is blij met de overstap: “Ik heb heel veel zin om me bij MoneyGram Haas F1 Team te voegen, ik waardeer deze kans enorm en ik kijk echt uit naar een nieuwe reis met het team. Ik rijd mijn eerste FP1-sessie in Bahrein, dus het is spannend om twee raceweekenden achter elkaar te mogen rijden. Ik kan niet wachten om naar Bahrein te gaan.” Lees hier het hele artikel over de nieuwe aanwinst van Haas.

Croft en Kravitz lyrisch over Verstappen na Japan: “Red Bull heeft de beste coureur”

Max Verstappen maakt zondag in Japan een statement van jewelste door de Grand Prix op zijn naam te zetten nadat hij op zaterdag al een legendarische pole position wist te pakken. Ook op Sky Sports, waar mannen als David Croft en Ted Kravitz niet altijd even groot fan van de Nederlander zijn, is men onder de indruk. Vanaf start tot finish was Verstappen dominant op Suzuka International Racing Course. Bij de start sloeg de Nederlander direct de aanval van Lando Norris af, terwijl hij hem na een langzame stop van Red Bull ook nipt voor wist te blijven. Verder kwam hij niet meer in de problemen. Ontzettend knap, want het was duidelijk dat de McLarens toch de beste wagen van het weekend hadden. Croft kan zijn ogen niet geloven: “Dit is waarom dit seizoen zo briljant kan worden. McLaren heeft de beste auto en ik weet dat Red Bull in deze vorm de beste coureur heeft”, zo klinkt het complimenteus. Lees hier het hele artikel over de mannen van Sky Sports F1 die lyrisch zijn over Max Verstappen.

Kelly Piquet en Penelope genieten op jacht Verstappen van babyshower

Verstappen en Kelly Piquet zijn sinds 2020 gelukkig samen en de Braziliaanse schone is met enige regelmaat bij Grands Prix te zien als trouwste supporter van de Nederlander. Daarnaast krijgen we ook op social media met enige regelmaat een inkijkje in het leven van Verstappen en Piquet, die samen met dochter Penelope regelmatig leuke dingen doen. Verstappen lijkt het sowieso wel goed te kunnen vinden met het dochtertje van Daniil Kvyat, de coureur die plaats voor de Nederlander moest maken bij Red Bull Racing in 2016. Inmiddels is natuurlijk ook de eerste baby van Verstappen en Piquet onderweg en is het wachten tot ze later dit jaar met zijn vier zullen zijn. Lees hier het hele artikel over de babyshower van Kelly Piquet.

F1 gaat volop testen op Zandvoort: dit is wanneer en welke teams in actie komen

GPFans heeft vernomen dat drie F1-teams op Zandvoort gaan testen in april en mei, verdeeld over vijf testdagen. Het zal waarschijnlijk deel uitmaken van het TPC-programma van Alpine, Aston Martin en McLaren, wat betekent dat er F1-bolides uit seizoen 2023 of daarvoor gebruikt moeten worden. Ieder team mag maximaal 20 TPC-dagen uitvoeren dit jaar. Maximaal 4 dagen hiervan mag met een coureur die al meerijdt in de Formule 1 of op het punt staat dat te doen. Deze mogen tevens in totaal niet meer dan 1000 kilometer afleggen. Als een team de andere 16 TPC-dagen ook wil gebruiken, dan moet dat met een coureur buiten de Formule 1 gebeuren. Lees hier het hele artikel over de aankomende Formule 1-tests op Circuit Zandvoort.

Russell waarschuwt Verstappen voor snelheid McLaren: “Dan gaan ze pas echt uitblinken”

George Russell verwacht dat Max Verstappen het lastiger gaat krijgen na de overwinning in de F1 Grand Prix van Japan. Hij denkt namelijk dat de Red Bull Racing-bolide, evenals zijn eigen Mercedes, beter loopt in de koelere omstandigheden, maar dat de wagens van Lando Norris en Oscar Piastri harder zullen gaan, wanneer er bij warme temperaturen geracet wordt. “Ik denk dat we nog niet het beste van McLaren hebben gezien”, zei de Brit die zelf de papajakleurige bolides niet bij kon houden. Hij waarschuwt Verstappen dat de Red Bull-coureur het dus lastig gaat krijgen ten opzichte van Norris en Piastri. “Het zijn drie koude races geweest. Hier en tijdens het vorige raceweekend hebben onze jassen aan. Ik denk dat McLaren pas in Bahrein en Saoedi-Arabië echt gaan uitblinken, wanneer het 35 graden Celsius is.” Lees hier het hele artikel over George Russell die verwacht dat McLaren nog niet het beste heeft laten zien.

McLaren legt uit waarom het geen under- of overcut kon doen ten opzichte van Verstappen

Andrea Stella, de teambaas van McLaren, heeft na afloop van de F1 Grand Prix van Japan uitgelegd waarom het team geen alternatieve strategie kon toepassen voor Lando Norris. Er was tijdens de race geen tactische kans om de druk op te voeren bij Max Verstappen. Daarom werd de uiteindelijk gekozen strategie door het team als beste optie gezien. Tijdens de persconferentie benadrukte Norris dat een eerdere pitstop het team kwetsbaarder zou hebben gemaakt, zeker als de race geneutraliseerd moest worden. “Als ik drie ronden eerder of twee ronden eerder was gestopt en er komt een safety car, dan zien we er heel dom uit”, vertelde de Brit, die bijval kreeg van Stella. De Umbriër legde tegenover de aanwezige media uit: “Ik denk dat we Oscar niet hadden kunnen laten stoppen, als we Lando eerder naar binnen hadden gehaald, en dat zou een probleem voor Oscar zijn geweest.” Lees hier het hele artikel over de teambaas van McLaren die de strategie uitlegt na de Grand Prix van Japan.

Gerelateerd

Andrea Stella, de teambaas van McLaren, heeft na afloop van de F1 Grand Prix van Japan uitgelegd waarom het team geen alternatieve strategie kon toepassen voor Lando Norris. Er was tijdens de race geen tactische kans om de druk op te voeren bij Max Verstappen. Daarom werd de uiteindelijk gekozen strategie door het team als beste optie gezien.

McLaren sleepte van alle teams de meeste punten binnen, maar echt tevreden kon het niet zijn. Het was namelijk Verstappen die de race op het Suzuka International Racing Course op zijn naam schreef. Norris en Oscar Piastri zaten constant dicht achter de Red Bull, maar de papajakleurige bolides konden geen enkele inhaalpoging wagen. Een mogelijke undercut of overcut werd uiteindelijk uitgesloten. Vanwege het lage bandenslijtage was het moeilijk om verloren posities op de baan terug te winnen. De strategie-afdeling van McLaren analyseerde de delta’s en zag dat de extra snelheid op de oude banden nauwelijks iets deed. Hierdoor was het al snel duidelijk dat de strategie omgooien geen haalbare kaart was.

OOK INTERESSANT: Horner reageert op Norris: ‘Zij hebben probleem met twee goede coureurs’

Piastri moest Russell dekken

Tijdens de persconferentie benadrukte Norris dat een eerdere pitstop het team kwetsbaarder zou hebben gemaakt, zeker als de race geneutraliseerd moest worden. “Als ik drie ronden eerder of twee ronden eerder was gestopt en er komt een safety car, dan zien we er heel dom uit”, vertelde de Brit, die bijval kreeg van Stella. De Umbriër legde tegenover de aanwezige media uit: “Ik denk dat we Oscar niet hadden kunnen laten stoppen, als we Lando eerder naar binnen hadden gehaald, en dat zou een probleem voor Oscar zijn geweest.”

OOK INTERESSANT: Russell waarschuwt Verstappen voor snelheid McLaren: “Dan gaan ze pas echt uitblinken”

Leermoment na verlies

“Oscar had dan moeten wachten”, vervolgde Stella. “Dat zou een probleem opleveren met de concurrentie [achter ons], zeker met [George] Russell die zijn banden al had gewisseld, en dus moesten we hem dekken.” McLaren wil van het verlies in Suzuka een leermoment maken. “We gaan het uiteraard onderzoeken om te begrijpen of er een mogelijkheid was voor een undercut met Lando die op Max uitgeoefend had kunnen worden.”

Max Verstappen schreef afgelopen zondag de F1 Grand Prix van Japan op zijn naam, maar tegelijkertijd zag hij twee van zijn eigen records door een andere coureur verbroken worden. Kimi Antonelli heeft namelijk twee records kunnen verpletteren op het Suzuka International Racing Course.

Lewis Hamilton besloot in februari 2024 Mercedes te verlaten en zijn handtekening bij Ferrari te zetten. Teambaas Toto Wolff koos Antonelli uit als de opvolger van de zevenvoudig wereldkampioen. De beslissing om de jonge Italiaan in te zetten, kwam met een boel kritiek, want het is nogal een risico om een rookie bij een topteam neer te zetten. Antonelli bewijst echter prima met de druk om te kunnen gaan en scoort keer op keer punten voor de Zilverpijlen.

OOK INTERESSANT: Mercedes zet in op langer verblijf Russell en Antonelli

Twee records van Verstappen afgepakt

Antonelli maakte onder wisselvallige weersomstandigheden meteen indruk in Australië door van de zestiende naar de vierde plaats te rijden, één plek achter teamgenoot George Russell die dus op het podium kwam. Hij was in China een beetje onzichtbaar. Tijdens de Sprint finishte hij als zevende, nadat hij als zevende was gestart, en tijdens de Grand Prix finishte hij als achtste, nadat hij als achtste werd gestart. Hij steeg echter naar P6 na de dubbele diskwalificatie van Ferrari. In Japan werd Antonelli opnieuw zesde, slechts anderhalve seconde achter Russell.

Op weg naar die zesde plek op Suzuka verbrak Antonelli twee records die vóór zondag nog in handen waren van Verstappen. Van alle coureurs van de topteams bleef hij het langst buiten en dus ging hij tussen ronden 22 en 31 aan de leiding. Met zijn 18 jaar en 225 dagen is Antonelli nu de jongste coureur ooit om aan de leiding te gaan in de Formule 1. Hij versloeg Verstappen, die voor het eerst in Spanje in 2016 aan de leiding reed, op slechts drie dagen. Antonelli klokte in ronde 50 een 1:30.965, een nieuw baanrecord. Hij is nu dus ook de jongste coureur om de snelste tijd te klokken in de Formule 1. Verstappen had dit record met zijn 19 jaar en 44 dagen in handen sinds Brazilië 2016.

Gerelateerd