Streamingdienst F1 TV is begonnen met het testen van 4K-streams, zo melden gebruikers van Tweakers aan het medium. Specifiek gaat het om gebruikers die F1 TV bekijken via Apple TV 4K, waar de bitrate gemiddeld op 14 Mbit/s zou liggen in plaats van het gebruikelijke signaal dat 6 Mbit/s toelaat.
Woensdag is het Formule 1-seizoen afgetrapt met de testdagen in Bahrein. Niet alleen voor de coureurs en teams is het testen geblazen, ook de FIA en de FOM proberen hier en daar nieuwe dingen uit. Tijdens de sessies test de internationale autosportbond de gele en rode vlaggen. De tweede testdag werd immers onder code rood afgesloten. Ook de FOM is in de voorbereiding op het nieuwe seizoen het een en ander aan het testen, waaronder de beeldkwaliteit in Nederland.
Testen met 4K-signaal
Afgelopen week bleek al dat in de broncode van F1 TV enkele verwijzingen stonden naar het nieuwe beeldsignaal voor Nederland. Dit wordt bevestigd door enkele gebruikers van Tweakers die F1 TV gebruiken op hun Apple TV 4K en melden dat de bitrate omhoog is gegaan. Het gaat hierbij om het standaardabonnement, dat simpelweg een betere beeldkwaliteit heeft gekregen. De verwachting is dat, als het signaal ook voor andere klanten beschikbaar komt, daar een zogeheten ‘premium’-abonnement tegenover zal staan. F1 TV kost momenteel 95 euro per jaar.
Formule 1 in 4K is niet nieuw
Formule 1 in 4K in Nederland is niet geheel nieuw. Zo zond Ziggo Sport het laatste seizoen dat zij de koningsklasse mochten uitzenden, in 2021, namelijk ook uit in de beeldresolutie. Bij de overgang naar Viaplay in 2022 kwam dat signaal echter niet mee en het is niet duidelijk of de Scandinavische streamingdienst op termijn ook overgaat naar 4K.
In deze GPFans Recap nemen we je in vogelvlucht mee langs het meest gelezen Formule 1-nieuws van vandaag. Onderstaand vind je de meest besproken onderwerpen uit de koningsklasse van de autosport gebundeld in één artikel. Zo ben je binnen een paar minuten weer volledig op de hoogte van alle ontwikkelingen.
De tweede testdag zit erop en Carlos Sainz was uiteindelijk de man die het snelste rondje wist neer te zetten in een 1:29.348. McLaren kwam uiteindelijk ook goed voor de dag en wist met Lando Norris uiteindelijk flink wat kilometers te maken en hoewel Red Bull Racing tijdens de ochtendsessie kampte met waterdruk-problemen, wist ook Liam Lawson de nodige kilometers te rijden tijdens de middagsessie. Dit is de GPFans Recap van donderdag 27 februari.
Tweede testdag in Bahrein zit erop
De ochtendsessie in Bahrein verliep verre van vlekkeloos voor Red Bull Racing. Lewis Hamilton wist tijdens die sessie echter wel de snelste tijd neer te zetten. Lezen hoe de ochtendtest verliep? Klik hier! Tijdens de tweede sessie kwamen er wat druppels naar beneden, liet Red Bull zien dat het de problemen wist te tackelen en kwam Carlos Sainz goed voor de dag. Lezen hoe de middagsessie in Bahrein verliep? Klik hier!
Verstappen en Norris grappen over ‘vreselijke’ relatie: “We hebben gevochten in de lokale kroeg”
Max Verstappen en Lando Norris lijken de strijdbijl te hebben begraven. De twee F1-rivalen streden om het wereldkampioenschap vorig seizoen en na gevechten in de Verenigde Staten en Mexico-Stad waren ze het niet altijd eens met elkaar. De coureurs van Red Bull Racing en McLaren kunnen er tijdens de persconferentie gelukkig om lachen. “Het is een vreselijke relatie. We mogen elkaar niet meer. Het heeft zijn tol geëist. Het is een groot drama nu met grote problemen”, grapte Verstappen. Lezen hoe Norris en Verstappen erop reageerden? Klik hier!
Hill is nog niet klaar met ‘klein kind’ Verstappen: “Ze houden niet van kritiek op Max”
Enkelvoudig wereldkampioen Damon Hill is, naar eigen zeggen, juist een enorme fan van Max Verstappen. De Brit heeft zich de afgelopen jaren kritisch geuit over de Nederlander, maar stelt dat hij bij Sky Sports F1 slechts zat om zijn mening te geven, waar vooral Red Bull niet tegen kon. “Hij is fantastisch. Maar als ik vond dat hij te ver ging, zei ik dat”, opent de oud-kampioen. De hele uitleg van Hill lezen? Klik hier!
‘Red Bull komt op vrijdag in Bahrein met groot updatepakket voor RB21’
In de paddock in Bahrein klinken geluiden dat Red Bull Racing op de derde en laatste testdag al met een groot updatepakket zal komen, al wordt dit door de Oostenrijkse formatie zelf vooralsnog ontkent. Red Bull-teambaas Christian Horner vertelde eerder al dat de RB21, hoewel deze flink op de RB20 lijkt, daadwerkelijk anders is. Toch gaan er ook geluiden over een flink updatepakket dat eraan zit te komen. Alles daarover lezen? Klik hier!
Waché gaat in op geruchten over Red Bull-upgrades voor laatste testdag: “Niet radicaal anders”
Red Bull Racing zal nieuwe onderdelen testen tijdens de laatste dag op het Bahrain International Circuit, zo heeft Pierre Waché bevestigd. De technisch directeur van het F1-team waar Max Verstappen voor uitkomt, legt echter uit dat het niet zo radicaal zal zijn als de geruchten eerst aangaven. Lezen wat de technisch directeur van Red Bull Racing te zeggen heeft over de updates voor de RB21? Klik hier!
Enkelvoudig wereldkampioen Damon Hill is, naar eigen zeggen, juist een enorme fan van Max Verstappen. De Brit heeft zich de afgelopen jaren kritisch geuit over de Nederlander, maar stelt dat hij bij Sky Sports F1 slechts zat om zijn mening te geven, waar vooral Red Bull niet tegen kon.
Hill vertrok eind 2024 bij de Britse uitzendgemachtigde en hoewel de zender beschuldigd is van enige vorm van partijdigheid, legt Hill in gesprek met The Telegraph uit dat de leiding van de zender van dat imago af wil. “Red Bull verdedigt zichzelf altijd heel fel. Ze houden niet van kritiek op Max. En ze waren het vooral niet eens met sommige dingen die gezegd werden. Over het algemeen vinden ze dat Sky te veel vanuit een Brits perspectief praat en bevooroordeeld is. Dat is echt niet eerlijk, denk ik. Eigenlijk is het andersom: Sky wil juist niet beschuldigd worden van partijdigheid. Ze willen een eerlijke verslaggever van de sport zijn – iemand de eer geven die hij verdient, en zo”, legt Hill uit. Daarbij gebruikt Red Bull in de ogen van Hill de status van de viervoudig kampioen: “Tegelijkertijd willen ze niet buitengesloten worden van een van de belangrijkste figuren in deze sport. En Red Bull weet dat, dus ze zetten druk als dat nodig is.”
OOK INTERESSANT: Verstappen deelt voorlopige conclusie RB21: “Tijdens die halve dag”
Hill is juist fan van Verstappen
Het beeld is ontstaan dat Hill vooral juicht voor de coureurs uit het Verenigd Koninkrijk en niets op heeft met rijders uit andere landen, maar dat beeld wil hij rechtzetten. “Maar ik ben niet tegen Max. Dat is het punt. Ik denk dat Max geweldig is. Ik mag hem. Wat is er niet leuk aan hem? Hij is fantastisch. Maar als ik vond dat hij te ver ging, zei ik dat.” Daarbij wijst hij ook naar de rol van Red Bull Racing: “ik vind dat Red Bull als team een verantwoordelijkheid heeft naar de sport, snap je? Als hun coureur de grens overschrijdt, moeten ze zeggen: ‘Dat kan niet.’ Maar dat doen ze niet. Dat is altijd mijn probleem met hen geweest. Ze geven Max bijna altijd vrij spel en beschermen hem, zelfs als hij zich niet aan de regels houdt.”
Verstappen kent de regels en haalt voordelen daaruit
Hill wijst vervolgens naar de regel die Verstappen niet overtrad, maar wel in zijn voordeel gebruikte. “Hij zorgde dat hij bij de bocht al aan de binnenkant voor lag. In de regels staat nergens dat dat niet mag. En het is spannend om coureurs zo te zien inhalen. Maar geen enkele andere coureur doet dat. En als iemand het bij hem zou doen, zou hij klagen als een klein kind. Dat is een van mijn problemen met hen. Red Bull kan dat gewoon niet accepteren. Het is een beetje teleurstellend, om het zacht uit te drukken. Ze willen gezien worden als de stoere jongens, maar als iets niet in hun voordeel is, gaan ze klagen”, zo stelt hij.
‘Oneerlijk om te zeggen dat er iets ‘anti-Nederlands’ aan de gang is’
Dat Sky Sports ervan beschuldigd wordt een vorm van partijdigheid te hanteren, schiet bij Hill dan ook het verkeerde keelgat in. “Ik hou er niet van dat het werd neergezet als: ‘Jullie zijn tegen ons omdat we niet Brits zijn’ en al dat onzin. Ze gebruikten dat om druk op ons te zetten. Het is totaal oneerlijk om te zeggen dat er iets anti-Nederlands aan de hand was. Wat kun je eraan doen? Ik dacht dat ik er was om mijn mening te geven.”
Volgens dr. Helmut Marko loopt Red Bull Racing, ondanks de problemen van donderdagochtend, nog altijd op schema. De adviseur stelt dat Red Bull de nodige programma’s heeft kunnen afwerken, maar wijst wel naar vrijdag, dat is namelijk de belangrijkste dag.
Met de RB21 hoopt Red Bull Racing de coureurs een stabieler platform te geven, waarbij het werkvenster van de wagen ook nog eens groter is dan bij de RB20. Max Verstappen verklaarde eerder al dat de wagen een stuk beter aanvoelt en dat hij dit vooral in de bochten merkt. In de wagen van vorig jaar kwam er wat instabiliteit, maar dat voelde de Nederlander woensdag niet. Liam Lawson heeft de hele donderdag voor zijn rekening genomen, Verstappen zal de hele vrijdag namens Red Bull Racing afwerken.
OOK INTERESSANT: Hill over ‘klein kind’ Verstappen: “Dat is een van mijn problemen met hen”
Geen vlekkeloze dag
Tegenover Motorsport.com blikt Marko terug op de donderdag in Bahrein. “We hadden vandaag een handicap door de regen en we hebben niet ons hele testprogramma kunnen afronden. Verder was het wel een normale testdag en hebben we verschillende delen van het programma uitgevoerd”, opent Marko. De dag verliep echter niet vlekkeloos: “Ja, er zat een lek in één van de koelers. Dat heeft Liam minimaal veertig minuten aan rijtijd gekost.”
OOK INTERESSANT: Verstappen eerlijk over RB21: “Dat is het enige wat ik kon wensen”
Laatste testdag belangrijk
Hoewel Red Bull dus wat kostbare tijd heeft verloren, is er volgens Marko nog lang geen man overboord. “Het was natuurlijk beter geweest als we die problemen niet hadden, maar we hebben alsnog gedaan wat we konden. En dit is nog altijd in lijn met [de verwachtingen]”, legt hij uit. Daarnaast wordt vooral de vrijdag belangrijk: “Het was vandaag een heel ander programma, waardoor morgen een belangrijke dag zal worden.” Ferrari zag er daarnaast goed uit, maar daar plaatst Marko een kanttekening bij: “Maar ja, Max reed niet en wij hadden zoals gezegd het probleem met de koeling. Daardoor hebben we veel tijd verloren.”
