In deze GPFans Recap nemen we je in vogelvlucht mee langs het meest gelezen Formule 1-nieuws van vandaag. Onderstaand vind je de meest besproken onderwerpen uit de koningsklasse van de autosport gebundeld in één artikel. Zo ben je binnen een paar minuten weer volledig op de hoogte van alle ontwikkelingen.

Deze week gaan we eindelijk weer de nodige actie op de baan hebben met de testdagen op het circuit in Bahrein en in aanloop daar naartoe maakte het team van Red Bull Racing van de gelegenheid gebruik om de RB21 op datzelfde circuit alvast even aan de tand te voelen. Max Verstappen maakte dus zijn eerste kilometers in de wagen waar hij in 2025 opnieuw wereldkampioen mee hoopt te worden en gaf zodoende ook een eerste reactie daarop. Bovendien was er ook nog nieuws in het monteursteam van Verstappen: Calum Nicholas stopt er namelijk mee.

Nicholas stopt als monteur van Red Bull: “Tijd om mijn racepak aan de wilgen te hangen”

Red Bull-monteur Calum Nicholas onthult dat hij stopt als monteur van Red Bull Racing. De Brit heeft zo’n dertien jaar als monteur doorgebracht in de Formule 1, maar zal de rol van Red Bull-ambassadeur gaan vertolken. Nicholas laat op X weten dat hij een nieuwe rol binnen Red Bull Racing krijgt. “De tijd is gekomen om mijn racepak aan de wilgen te hangen”, zo begint hij. Meer lezen over de stoppende Calum Nicholas? Klik hier!

Verstappen wijst naar RB21: “Hebben er vertrouwen in dat het de juiste richting is”

Regerend wereldkampioen Max Verstappen heeft er vertrouwen in dat Red Bull Racing met de RB21 weer op de goede weg zit. Met de RB20 sloeg het Oostenrijkse team qua ontwikkeling een verkeerde afslag in, maar de Nederlander leunt op de nieuwe lichting en stelt dat de ontwikkelingsrichting van de nieuwe wagen de juiste richting is. Meer lezen over wat Max Verstappen te zeggen heeft? Klik hier!

Wolff reageert cynisch op boegeroep naar Verstappen: “Terecht of niet terecht”

Toto Wolff blikt positief terug op het launch event van de Formule 1. De Mercedes-teambaas is van mening dat het evenement niet naar beneden moet worden gehaald, enkel omdat “één bepaald individu” werd uitgejouwd door het publiek. “Je moet een evenement dat geweldig was, niet naar beneden halen omdat één specifiek individu, terecht of onterecht, werd uitgejouwd”, klinkt het bij Sky Sports. Meer lezen over de uitspraken van Toto Wolff? Klik hier!

VIDEO | Eerste beelden shakedown RB21 met Verstappen duiken op

Voor Max Verstappen stond de shakedown van de RB21 dinsdag op het programma. De Nederlander heeft de nieuwe wagen van het team op de staart getrapt op het Bahrain International Circuit en daarvan zijn de beelden uitgelekt. Verstappen had dinsdagmiddag de eer om als eerste van de twee Red Bull-coureurs de nieuwe wagen op de staart te trappen en daar waren ook fans bij die het tafereel filmde. De eerste beelden zien van de shakedown van Max Verstappen? Klik hier!

Verstappen reageert na eerste RB21-ritje: “Het draaide om op mijn gemak voelen”

Max Verstappen mocht op dinsdag voor het eerst in de RB21 stappen voor een heuse shakedown op het circuit van Bahrein, de eerste kilometers in de wagen waar hij zijn vijfde wereldkampioenschap mee hoopt te behalen. Verstappen reageert na afloop voor het eerst op zijn eerste rit. Horen wat Max Verstappen te zeggen heeft over de RB21? Klik hier!

Gerelateerd

Felipe Massa is samen met zijn team aan juristen nog altijd druk bezig om een harde zaak te maken van de wereldtitel in 2008, die volgens de voormalig Ferrari-coureur wegens de befaamde ‘Crashgate’ ten onrechte naar Lewis Hamilton is gegaan. We weten nu ook wanneer de rechtszaak zal gaan plaatsvinden

Het is inmiddels alweer meer dan zestien geleden, maar het verliezen van de wereldtitel in 2008 zit nog altijd niet lekker bij Massa. De Braziliaan viste dat jaar in de laatste ronde van de slotrace in São Paulo achter het net, toen Timo Glock de verkeerde banden onder zijn wagen had zitten. In de wisselende omstandigheden op Interlagos was Glock in de laatste ronde niet meer vooruit te branden, waardoor Hamilton op het allerlaatste moment de Duitser kon passeren, een plekje opschoof en bij het vallen van de vlag tóch zijn eerste wereldtitel uit zijn loopbaan wist te pakken.

Crashgate

Na eerdere opmerkingen in april 2023 van voormalig Formule 1-baas Bernie Ecclestone, die toegaf destijds meer geweten te hebben wat niet gemeld is, is het balletje over dat wereldkampioenschap weer gaan rollen. Daarbij wordt er voornamelijk gekeken naar de illegaal verlopen Grand Prix van Singapore, de wereldberoemde en beruchte Crashgate. In de pit stop tijdens de Safety Car-periode die door Nelson Piquet Jr. van Renault expres was veroorzaakt, nam Massa de brandstofslang mee en verloor daarmee zeer kostbare tijd en posities. Als de resultaten van deze race niet mee zouden tellen, had de toenmalig Ferrari-coureur technisch gezien de titel op zijn naam geschreven met vijf punten voorsprong op Hamilton.

Uitspraken Ecclestone

Vorig jaar augustus kwam dan daadwerkelijk het bericht naar buiten dat Massa, gewapend met een leger internationale advocaten, een zaak aangespannen heeft om de wereldtitel van 2008 aan te vechten. Hij ondernam die actie nadat voormalig Formule 1-eigenaar Bernie Ecclestone zei dat hij en toenmalig FIA-president Max Mosley ‘genoeg info hadden om een onderzoek te starten’. Bovendien werd daaraan toegevoegd dat de race geschrapt kon worden en ‘Felipe Massa in dat geval wereldkampioen was geworden in plaats van Lewis Hamilton’, zoals Ecclestone liet weten. Het balletje ging rollen en Massa rook kansen.

Datum bekend

In de loop van vorig jaar hebben we er veel over gehoord en liet Massa weten positief gestemd te zijn over het verloop van de toekomstige zaak. Daarbij gaat het volgens Massa niet om geld, maar simpelweg de eerst van die wereldtitel uit 2008. Inmiddels is bekend dat de rechtszaak er komen zal en wanneer hij plaats zal vinden: van 28 tot en met 31 oktober zullen kamp Massa, directe afgevaardigden van de FOM en de FIA en Ecclestone zelf verwacht worden in de rechtszaal.

Gerelateerd

Max Verstappen mocht op dinsdag voor het eerst in de RB21 stappen voor een heuse shakedown op het circuit van Bahrein, de eerste kilometers in de wagen waar hij zijn vijfde wereldkampioenschap mee hoopt te behalen. Verstappen reageert na afloop voor het eerst op zijn eerste rit.

Verstappen hoopt het aankomende seizoen met Red Bull Racing opnieuw mee te strijden voor de wereldtitel en zo dus een gooi te doen naar nummer vijf op een rij. Om dat te bewerkstelligen, lijkt hij wel af te moeten gaan rekenen met een hoop geduchte concurrentie. In 2024 wisten teams als McLaren en Ferrari het gat tot het daarvoor zo ongenaakbare Red Bull te dichten en er zelfs voorbij te gaan. Aan het einde van het vorige seizoen leek McLaren zelfs over de snelste wagen te beschikken, waardoor zij aan het einde van de rit met de constructeurstitel in de handen stonden.

Gemak voelen

En dus is het tijd voor verandering in het nieuwe seizoen, die men hoopt te vinden in de vorm van de RB21. Op dinsdag was er voor Verstappen voor het eerst de gelegenheid om kilometers te maken in zijn nieuwe wapentuig en na afloop reflecteert hij op zijn eerste rit: “Het is goed om terug te zijn op het circuit in Bahrein voor deze filmdag voordat we aan de testdagen beginnen. Het is heel fijn om weer te mogen rijden en voor het eerst in de RB21 te stappen. Ik heb een paar ronden gereden, maar vandaag draaide het erom dat ik me op mijn gemak zou voelen in de auto, om te zien hoe alles past. De komende dagen zullen we meer leren over de auto”, citeert Motorsport.com.

Niet veel tijd

Verstappen hoopt in ieder geval dat het lukt om snel de RB21 in het juiste spoort te krijgen voor de eerste race in Australië: “We weten wat de beperkingen van [de auto van] vorig jaar waren, dus het is belangrijk dat we de komende dagen de snelheid analyseren om te kijken of er vooruitgang is. We hebben niet veel tijd voordat de eerste race eraan komt, dus we hopen tijdens de testdagen veel kilometers te maken met de auto en veel runs te doen om te begrijpen waar we nog wat tijd kunnen vinden.”

Gerelateerd

De Grand Prix van Madrid zal volgend jaar voor het eerst op de Formule 1-kalender verschijnen als nieuwe race. Inmiddels lijkt het ook duidelijk te zijn wanneer we die Grand Prix voor het eerst kunnen gaan bekijken.

De Grand Prix van Spanje wordt vanaf 2026 gereden op het Ifema Madrid Circuit. Het gaat om een 5,474 kilometer lang ‘hybride circuit’, dat dus deels stratencircuit en deels normaal circuit is, waarbij een rondje iets langer dan anderhalve minuut zal duren. De Madrilenen hebben een contract voor maar liefst tien jaar weten te bemachtigen, waarbij de druk op de Grand Prix in Barcelona dus verder groeit. Voorlopig is er nog geen duidelijkheid of de race op het Circuit de Catalunya gaat verdwijnen of dat we twee races in het Zuid-Europese land krijgen.

Datum bekend

Inmiddels lijkt er ook een datum gevonden te zijn voor de gloednieuwe Grand Prix van Madrid in 2026. Volgens het doorgaans goed ingelichte Marca zal de eerste editie van de race worden gereden op 6 september 2026, het ‘slot’ dat in 2025 nog weggelegd is voor de Grand Prix van Italië. Het is dus de vraag – mocht de berichtgeving kloppen – hoe er dan geschoven gaat worden op de kalender, daar de laatste Grand Prix van Nederlander hoogstwaarschijnlijk de week daarvoor plaats zal vinden, zoals de afgelopen jaren ook het geval is.

Gerelateerd