Jos Verstappen stelt dat hij volop geniet van het leven als coureur in de rallywereld en weet zeker dat viervoudig wereldkampioen in F1 Max Verstappen ‘verkocht zou zijn’ als hij het eenmaal heeft geprobeerd.
Jos Verstappen stelt in gesprek met De Telegraaf dat hij volop geniet van zijn tijd als rallycoureur. “We komen uit op ongeveer achttien of negentien wedstrijden. Ja, ik ben veel van huis. Tien jaar geleden had ik niet gedacht dat ik zoveel rally’s zou rijden. Maar ik heb dit gewoon nodig, geniet er enorm van.”
OOK INTERESSANT: Verstappen over baby met Kelly Piquet: ‘Dan gaat de geboorte nog niet plaatsvinden’
‘Rally nu niets voor Max, maar eenmaal verkocht als hij het probeert’
Volgens Jos Verstappen moeten mensen niet verwachten dat Max Verstappen op korte termijn eens een poging gaat wagen in de rallywereld. Toch denkt Jos Verstappen dat, als hij het zou proberen, hij meteen niks anders meer zou willen. “Of zo’n rally iets voor Max is? Nee, op dit moment niet. Ik denk ook niet dat hij nu geïnteresseerd is. Maar ik weet zeker dat als hij dit gaat doen, hij verkocht is.”
‘Geen gezeur met pers in rally’
Volgens Jos Verstappen is er nog een reden waarom zijn zoon het fijn zou vinden om in rally te rijden. Jos Verstappen stelt namelijk dat er amper problemen zijn met de media en pers die de sport volgen. “In deze wereld is er geen gezeur met de pers, dat is allemaal heel minimaal. Er is nauwelijks politiek. Het is gewoon leuk.” De vraag is of dit ook het geval zal zijn als een coureur als Max Verstappen in rally actief gaat zijn en op hoog niveau zou kunnen rijden.
Kelly Piquet en Max Verstappen maakten eind 2024 bekend dat hun eerste kindje onderweg is en uit comments van Kelly Piquet op Instagram was op te maken dat ze al in de slotfase zat van haar zwangerschap. Maar gaat het kind nou voor of tijdens het seizoen geboren worden? Hier kan Verstappen uitsluitsel over geven.
Tijdens de show in de O2 Arena sprak Verstappen met de media, waaronder GPFans, over de aanstaande baby. De Nederlander stelde eerder al dat hij niet weet hoeveel impact de baby op zijn leven in F1 gaat hebben. De Nederlander stelt ook dat hij er vrij rustig onder is, omdat hij al wat ervaring heeft met het kind van Kelly Piquet uit haar vorige relatie: Penelope. “Vrij relaxed. Het is natuurlijk wel een voordeel dat je al wat hebt meegekregen. Alleen, het is en blijft natuurlijk spannend.”
OOK INTERESSANT: Verstappen over impact van aanstaande baby met Kelly Piquet: ‘Zeker heel spannend’
Moment van geboorte baby Verstappen en Kelly Piquet
Dan de belangrijke vraag die al vaak gesteld is: wanneer mogen we de baby verwachten? Volgens Verstappen niet binnen nu en 16 maart, maar tijdens het seizoen. “Niet voor de start van het seizoen. Tijdens het seizoen. Ik ben er wel relaxed in, het komt wel goed.” Na het weekend in Australië moet Verstappen in maart nog naar China en in april naar Japan, Bahrein en Saoedi-Arabië, allemaal behoorlijk ver weg van Kelly Piquet dus mocht de baby rondom of zelfs tijdens het raceweekend geboren worden. De Nederlander heeft echter al duidelijk gemaakt dat als het kind geboren wordt tijdens het raceweekend, hij gewoon het raceweekend afmaakt.
Christian Horner, teambaas van Red Bull Racing en dus Max Verstappen, is teleurgesteld en boos op de beslissing van de FIA om de voorvleugels pas later te gaan testen op flexibiliteit in vergelijking met de achtervleugel.
Rondom de show in de O2 Arena, F1 75, werd duidelijk dat de FIA tijdens een vergadering had besloten dat zowel de voorvleugels als de achtervleugels van de teams dit seizoen strenger op flexibiliteit worden getest tijdens raceweekenden. Wat hierbij opviel, was dat dit bij de achtervleugel meteen in Australië gaat gebeuren tijdens het eerste raceweekend van het seizoen en de voorvleugel pas acht races later in Spanje aan de beurt is.
OOK INTERESSANT: Marko over Verstappen-geruchten: ‘We weten niet zeker of er een bod gedaan is’
‘Red Bull was boos over latere tests voorvleugel door FIA’
Volgens AutoRacer was het Red Bull dat van alle tien de F1-teams het meest teleurgesteld was in de beslissing van de FIA om pas vanaf de negende race de voorvleugel te gaan testen op flexibilteit. “AutoRacer voorzag dat Red Bull het team was dat het meest boos was over deze richtlijn. We meldden ook dat McLaren zich geen zorgen maakte, maar juist voorstander was van de introductie van de technische richtlijn.”
Horner over ingreep FIA en opsplitsing begin extra tests
Horner is blij dat de FIA de teams en auto’s meer gaat controleren op flexi-wings, maar kan niet begrijpen dat de voorvleugel pas vanaf de race in Spanje getest gaat worden. Het zorgt er volgens de Brit voor dat er twee kampioenschappen in F1 zullen zijn: de eerste acht races en de races vanaf de Grand Prix van Spanje. “Het is positief dat de FIA het probleem aanpakt, ook al is het onmiskenbaar dat er sprake is van een onverwachtse koerswijziging. Wat ik vooral niet begrijp, is waarom deze verandering pas bij de negende race wordt doorgevoerd. Dit betekent in feite dat we twee kampioenschappen zullen hebben – het eerste deel tot en met de negende race en dan alles wat daarna komt. Dit zal er alleen maar voor zorgen dat de kosten aanzienlijk worden verhoogd.”
Bernie Ecclestone liet recent weten dat hij denkt dat Lewis Hamilton zijn tweejarige contract bij Ferrari niet eens uit zal dienen. Een opmerking die een hoop stof deed opwaaien, maar Christian Danner kan zich wel vinden in de opmerkingen van de steenrijke ex-eigenaar van de Formule 1.
Ferrari beschikt vanaf dit seizoen over de diensten van zevenvoudig kampioen Hamilton. De Brit was toe aan een verandering van omgeving na elf jaar dienstverband bij Mercedes en dus besloot hij om in de herfst van zijn loopbaan nog eens te gaan snuffelen bij de illustere Italiaanse renstal. Aan het begin van 2024 werd de Formule 1-wereld opgeschud toen Hamilton – die eigenlijk vorig seizoen nog een nieuw contract bij Mercedes tekende – besloot om na dit seizoen bij de Zilverpijlen te vertrekken voor een avontuur in Maranello.
Opmerkingen Ecclestone
Daar wil hij gaan jagen op een nieuwe wereldtitel, al bestaan er ook een hoop twijfels. Zo liet Ecclestone onder meer recent weten dat hij niet verwacht dat Hamilton zijn twee jaar contract bij Ferrari uitdient: “Hij zal het niet zolang volhouden. Piero Ferrari, die hem daarheen heeft gehaald, denkt nog altijd dat ze het juiste hebben gedaan. Ik hoop dat dat zo is. Ik hoop niet dat ze ervoor gegaan zijn en uiteindelijk wilden dat ze dat niet gedaan hebben. Ik denk niet dat Lewis dezelfde aandacht gaat krijgen bij Ferrari. Ten eerste zijn ze blij met Charles Leclerc, zijn teamgenoot. Leclerc spreekt de taal, dus ze passen goed op hem. Zelfs als Lewis het goed doet, zal hij nog steeds een hoop vijanden hebben omdat hij er ineens is. Het gaat niet om leeftijd bij coureurs, het gaat erom hoelang ze hetzelfde doen. Ik heb het gevoel bij Lewis dat hij vermoeid raakt. Hij is motivatie kwijt. Als hij nog nooit een wereldkampioenschap had gewonnen, was het anders geweest. Dan was er de prikkel om er één te winnen. Maar hij heeft er zeven.”
Danner is het eens
Hoewel Ecclestone een hoop negatieve commentaren kreeg op zijn opmerkingen, stelt Danner dat het helemaal niet zo’n gekke gedachte is: “Hij had een duidelijk mening over de transfer van Hamilton naar Ferrari. Hij gelooft niet dat alles kan veranderen binnen twee jaar. Bernie is een beetje sarcastisch, maar je mag hem niet onderschatten. Bernie komt uit een totaal andere tijd en heeft altijd gedaan wat hij wilde. Daarom ben ik totaal niet verrast door wat hij heeft gezegd over Hamilton. Het kan zomaar zo gebeuren”, vertelt hij tegenover Motorsport Magazin. “Ook ik heb mijn serieuze twijfels of het wel goed zal gaan daar. Je weet niet hoe superieur zijn auto gaat zijn. Aan het begin bij Mercedes was het verschil groot. Het gaat anders zijn bij Ferrari. Hij gaat niet fluitend wereldkampioen worden”, besluit de Duitser.
Woensdag beginnen de testdagen in F1 en steeds meer teams laten voorafgaand al een beetje in hun kaarten kijken. Zo heeft Mercedes nu haar W16 ‘echt’ gelanceerd, twee dagen voor de start van de voorbereiding op het seizoen.
Vorige week werd de livery van Mercedes tijdens de show in de O2 Arena al uit de doeken gedaan. De kleuren zwart en grijs domineren, zoals al jaren het geval is. Andrea Kimi Antonelli en George Russell zullen in 2025 na jaren waarin de Silver Arrows het lastig hebben gehad, hopen stabiel voorin mee te kunnen doen met de W16. De auto waarmee het moet gebeuren is nu door Mercedes officieel en compleet getoond is aan de buitenwereld.
