We zijn weer een stapje dichterbij het begin van het F1-seizoen 2025. De livery’s van alle tien teams zijn namelijk onthuld tijdens het speciale F175-launchevenement. GPFans was aanwezig in Londen om het hele evenement te volgen.
Voor Fernando Alonso was de show in de O2 Arena waarbij alle livery’s voor 2025 werden onthuld een speciale dag. Dat kwam echter ook vooral door de dag daarvoor, want die was nog specialer. Tot zijn eigen frustratie waren Max Verstappen en Lewis Hamilton als legendarische coureurs niet aanwezig bij het evenement dat werd gehouden voor de show op dinsdag.
Tegenover aanwezige media voorafgaand aan de show in de O2 Arena, waaronder GPFans, vertelt Alonso dat hij op maandag ook al aanwezig was bij een feest waarbij veel legendarische coureurs en F1-mensen aanwezig waren. “Mario Andretti, voor wie ik heel veel respect heb, was ook aanwezig, net als Bernie Ecclestone, en de voormalige Ferrari-baas: Luca di Montezemolo. Ook mijn eerste teambaas ooit in F1, Giancarlo Minardi, was er.”
OOK INTERESSANT: ‘Ferrari verbergt belangrijk onderdeel voorwielophanging auto tijdens lancering livery’
Wie er niet waren, tot grote teleurstelling van Alonso, waren Verstappen en Hamilton. Twee coureurs die toch ook tot de rijke geschiedenis van de koningsklasse behoren. Het was overigens sowieso opvallend dat er op Alonso na volgens de Spanjaard geen enkele actieve coureur aanwezig was. “Helaas was ik de enige actieve coureur, die kwam opdagen. Lewis Hamilton en Max Verstappen besloten de avond over te slaan. Dat is echt zonde, want het was een geweldige avond.”
Alonso zegt ook dat alle aanwezige oud-coureurs iets in een speciale doos hebben gestopt die over 25 jaar, als de Formule 1 honderd jaar bestaat, geopend zal worden. “Er waren veel mooie activiteiten. Ik kan in ieder geval delen dat iedereen iets op een papiertje geschreven heeft, en die papiertjes hebben we allemaal in een doos gestopt, die de komende 25 jaar niet geopend zal worden. Die doos wordt weer geopend als de Formule 1 haar 100-jarige bestaan viert. Misschien zit ik dan weer aan die tafel, en lees ik dan wat we allemaal hebben opgeschreven.”
Hoewel viervoudig kampioen Max Verstappen van mening is dat de FIA haar tijd wel aan betere dingen kan besteden dan aan regels rondom vloeken, ziet Verstappen op het F1 75-evenement ook wel de positieve kant in van de strengere maatregelen.
De internationale autosportbond kwam vorige maand met een verscherping van het reglement rondom vloeken en/of wangedrag. Mocht de FIA zoiets bespeuren, dan is het orgaan in staat om boetes uit te delen, schorsingen op te leggen en eventueel puntenaftrek in het wereldkampioenschap toe te passen. Dit zal echter pas gebeuren als een coureur herhaaldelijk in de fout gaat. Max Verstappen moest vorig jaar een taakstraf uitzitten voor vloeken tijdens de persconferentie in Singapore, en Charles Leclerc moest een week later een boete betalen voor het gebruik van wat de FIA als scheldwoorden beschouwt.
OOK INTERESSANT: Waché blijft sceptisch: “Te laat om daar nog over te discussiëren”
Verstappen was dinsdagavond uiteraard ook aanwezig in de O2-arena en hoewel hij vindt dat de FIA haar tijd beter kan besteden aan andere zaken, ziet hij ook wel de positieve kant in. De Nederlander is al niet zo’n fan van al die mediamomenten en stelt: “Aan de andere kant is het prima, want dan hoef ik minder te praten en dat vind ik prima!”
OOK INTERESSANT: FIA verklaart waarom gevloek Ticktum geen straf oplevert
Afgelopen weekend deelde de FIA de eerste straf uit voor het vloeken, onder het nieuwe beleid. Rallycoureur Adrien Famoux vergaloppeerde zich tijdens een interview bij RallyTV en vertelde daar: “We fucked up yesterday.” De stewards van dienst legde de coureur, geheel volgens de nieuwe richtlijn, een boete van 30.000 euro op.
Max Verstappen zal het tijdens het F1-seizoen 2025 moeten opnemen tegen onder andere Lewis Hamilton die nu in dienst rijdt van Ferrari. De bolide van de Scuderia was vorig jaar competitiever dan de Mercedes. Verstappen begrijpt de overstap van de Brit wel, maar de Red Bull-coureur overweegt zelf niet verhuizen.
Het is al meer dan een jaar lang een veelbesproken transfer: Hamilton heeft Mercedes verlaten in ruil voor Ferrari. Het was tijd voor de zevenvoudig wereldkampioen om een nieuw avontuur aan te gaan en hoopt er in de welbekende rode kleuren een achtste titel aan toe te voegen. Hamilton heeft achttien seizoenen met de Zilverpijlen achter de rug in de Formule 1, eerst met McLaren en daarna bij het fabrieksteam. Verstappen begint dit jaar aan zijn tiende seizoen bij Red Bull Racing en hij legt uit waarom hij nog wel even bij de energiedrankfabrikant blijft.
OOK INTERESSANT: Tsunoda ook in 2025 geen teamgenoot van Verstappen: ‘Daar hangt het vanaf’
“Ik heb geen motivatie nodig van iemand anders”, reageerde Verstappen, tegenover de aanwezige media waaronder GPFans, op de vraag of het hem een boost geeft dat Hamilton nu in een Ferrari zal uitkomen. “Ik denk wel dat het mooi is voor Lewis zelf. Een nieuwe omgeving, nieuwe motivatie. Als je lange tijd bij hetzelfde team zit, je hebt veel gewonnen en je hebt daarna wat uitdagendere seizoenen, dan word je motivatie wel wat anders. Het is als een wedergeboorte, zo’n andere omgeving.” Gevraagd hoe hij de titelkansen van Ferrari nu inschat, antwoordde de Nederlander: “We weten allemaal hoe goed Lewis is en we weten ook allemaal hoe goed Charles is, dus ze hebben twee goede coureurs … maar het hangt er ook vanaf hoe goed de auto is.”
OOK INTERESSANT: Verstappen moet lachen om Aston Martin-geruchten: “Dat is een heleboel geld”
Verstappen kreeg vervolgens de vraag of hij niet nadenkt over een mogelijke overstap naar een ander team, aangezien hij al lang bij Red Bull zit. “Ik voel me goed bij dit team. Het is als een tweede familie voor mij en ik geniet ook van werken met iedereen in het team. Het is een geweldige groep. Daar komt nog bij dat ik niet alleen aan Red Bull ben gelinkt in F1, ik doe daarbuiten nog veel dingen met hen en we hebben een heleboel deals lopen. Ik ben blij hier en ik heb nog steeds de motivatie, omdat, ook al was het geen eenvoudig seizoen met de hoeveelheid overwinningen die we hadden gewild, we wel het kampioenschap hebben gewonnen. Nu kijk ik gewoon uit naar het nieuwe seizoen en hopelijk hebben we de auto kunnen verbeteren. Dat alleen al is motivatie genoeg voor mij.”
Net zoals negen andere teams heeft Ferrari dinsdag voor het eerst de livery van het seizoen 2025 getoond. Toch viel er bij veel mensen meteen al iets op: er was een echte render van de auto te zien op de social media-kanalen van het Italiaanse team, maar er ontbrak ook iets.
Tijdens de show in de O2 Arena in Londen werden de tien livery’s voor het seizoen 2025 geopenbaard. Dit ging auto voor auto, in volgorde van de uitslag van vorig jaar bij de constructeurs. Kick Sauber was dus als eerste aan de beurt, terwijl McLaren de show afsloot. Ferrari was dus als negende team aan de beurt, een aankondiging waar door veel mensen op gewacht werd vanwege de historie van het Italiaanse team en natuurlijk de komst van zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton.
OOK INTERESSANT: Gordon Ramsay fileert FIA om straffen voor vloeken: “Laat de coureurs gewoon echt zijn”
Onder luid gejuich kwamen zowel Charles Leclerc als Hamilton samen met teambaas Frederic Vasseur op het podium en werd vervolgens de livery gelanceerd. Vooral het witte gedeelte rondom het logo van sponsor HP viel op, waarbij de rest van de auto niet geheel verrassend rood en zwart was. Toch bleek Ferrari wat verder te gaan dan andere teams en deelde het een gedetailleerde render van de hele auto op haar social media-kanalen. Bijna alle teams besloten simpelweg een een paar foto’s van de auto te tonen zonder al te veel details of zelfs alleen van de show (Mercedes), maar Ferrari niet. Hierbij viel echter ook meteen wat op.
De voorkant van de voorwielophanging, die dit jaar op de schop is gegaan, was als enige onderdeel van de auto niet volledig zichtbaar en deels gefotoshopt. We weten via de geruchten al dat Ferrari veel heeft aangepast aan de auto van dit jaar ten opzichte van de succesvolle auto van vorig jaar, in een poging om de droogte aan kampioenschappen in F1 ten einde te brengen en tevens een auto te maken die aan de eisen van Hamilton voldoet. Het is echter duidelijk dat er iets veranderd is bij de voorwielophanging waarvan Ferrari pas vandaag tijdens de filmdag in Fiorano details over wil weggeven.