Liam Lawson is inmiddels geen teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing meer na zijn matige start aan het seizoen 2025 in F1. Het kamp van Lawson lijkt een duidelijk mening te hebben over de beslissing om Yuki Tsunoda naar Red Bull door te schuiven en Lawson weer naar Racing Bulls terug te zetten.
Dit weet PlanetF1 te melden nadat donderdagochtend definitief het nieuws naar buiten was gekomen. Het kamp van Lawson zou blij zijn met de verandering, omdat de Nieuw-Zeelander zo ervaring op kan doen op andere circuits in F1 en tevens komt te werken in een omgeving die hij al kent van zijn invalbeurten in 2024 en 2023. Daarnaast zal de druk van de ketel zijn bij de jonge coureur, die onder de druk en de moeizaam bestuurbare RB21 ten onder ging. “Bronnen uit het kamp van Lawson hebben aangegeven dat de beslissing om hem over te plaatsen naar Racing Bulls wordt verwelkomd. De kans om opnieuw een “ster in een redelijk geprijsde auto” te worden, als zodanig.”
OOK INTERESSANT: Villeneuve stoorde zich aan ‘arrogante’ Lawson: ‘Bij Red Bull moet je er meteen staan’
‘Beslissing Lawson noodzakelijk’
Ook is het kamp van Lawson en Red Bull van mening dat het al met de juiste beslissing is om Lawson nu terug te zetten en Tsunoda te promoveren. “De beslissing van Red Bull wordt gezien als noodzakelijk om Lawson te beschermen en er heerst een gevoel van opluchting en acceptatie omdat de beslissing snel is genomen.
Tsunoda bij Red Bull
Tsunoda werd door veel mensen eind vorig jaar al aangewezen als nieuwe teamgenoot van Verstappen, maar Red Bull besloot de gok te wagen en Lawson in het diepe te gooien zoals het dat jaren geleden deed met Pierre Gasly en Alexander Albon. Dit pakte tijdens de eerste twee race dus niet zo fantastisch uit, zeker omdat Lawson met een sprintweekend te maken kreeg in China (een circuit dat hij amper kent) en in Australië pas tijdens de kwalificatie in een auto reed die gelijkwaardig was aan die van Verstappen (op een circuit dat hij niet kent). Toch waren vooral de kwalificatieprestaties van Lawson allesbehalve foutloos, waarbij het duidelijk was dat het vertrouwen in de RB21 ontbrak. Het is aan Tsunoda om de druk van de ketel te halen bij Red Bull als tweede coureur.
Het nieuws dat Yuki Tsunoda de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen zal zijn vanaf de race in Japan sijpelt inmiddels door. Volgens Will Buxton heeft Red Bull zich totaal ongeloofwaardig gemaakt met deze beslissing, en hij stelt dat de zogenoemde zorgplicht die Red Bull in de officiële verklaring aanhaalt lachwekkend is.
Na de race in China kwamen er al signalen dat Lawson voorlopig zijn laatste meters voor het topteam uit Milton Keynes had gereden. De Nieuw-Zeelander wist tijdens de kwalificaties niet uit Q1 te komen, en de resultaten tijdens de wedstrijden boden vooralsnog ook geen soelaas. Hoewel Red Bull erom bekendstaat niet af te wachten, heeft Lawson slechts twee races gekregen naast Verstappen. Toch ziet het Oostenrijkse team nog wel brood in Lawson, want in plaats van een definitief vaarwel aan de Formule 1 krijgt de Kiwi nog een kans om zich te revancheren bij het zusterteam: Racing Bulls.
Zorgplicht
Over de rijderswissel verklaarde teambaas Christian Horner dat er ook een zorgplicht richting Lawson bestaat en dat dit een rol heeft gespeeld bij het maken van de keuze. “We hebben een zorgplicht om Liam te beschermen en te ontwikkelen. Samen hebben we gezien dat het een lastige start was, en dus is het logisch om zo snel te handelen, zodat Liam ervaring op kan doen en zijn carrière kan voortzetten bij Visa Cash App Racing Bulls, een omgeving en team die hij goed kent,” zo legde de teambaas uit.
Buxton ziet nieuw dieptepunt
Buxton heeft de situatie bij Red Bull Racing ook gezien en laat op X van zich horen. Het argument van de zorgplicht slikt hij niet. “Red Bulls gepraat over hun ‘zorgplicht’ is lachwekkend. Je gelooft óf in de coureur die je hebt gecontracteerd en steunt hem, óf niet,” opent de voormalig Formule 1-commentator. In zijn ogen heeft Red Bull in het verleden al te vaak gespeeld met carrières van coureurs. “Ze spelen al tientallen jaren roekeloos met coureurscarrières, maar dit is een nieuw dieptepunt. Twee races is krankzinnig.” Tsunoda mag nu furore gaan maken in de RB21, en Buxton wenst hem dan ook het nodige succes: “Succes, Yuki. Je gaat het nodig hebben.”
Jacques Villeneuve heeft zijn licht laten schijnen op het op donderdag officieel gemaakte nieuws dat Yuki Tsunoda de vervanger is van Liam Lawson bij Red Bull Racing vanaf de F1 Grand Prix van Japan. Villeneuve is kritisch en ziet veel ‘arrogantie’.
In gesprek met NZCasino stelt Villeneuve dat Lawson bij Red Bull met een hele andere houding aan zijn avontuur in F1 is begonnen in 2025 dan hij in 2023 deed toen hij inviel, iets wat in 2024 al begon. “Je moet in gedachten houden dat hij heel arrogant de Formule 1 inging. Vorig jaar kwam hij de Formule 1 in met de woorden hoe geweldig hij zou zijn en hij had een houding. Als de resultaten uitblijven, reageert iedereen nog feller. Het is eigenlijk het slechtste resultaat ooit in een Red Bull-auto. Dus hij betaalt daar zijn eigen prijs. Hij heeft zichzelf op een bepaalde manier in de problemen gebracht.”
OOK INTERESSANT: Verstappen reageert geïrriteerd op vraag over hoe lang hij Red Bull nog gaat tolereren
Villeneuve over Lawson bij Red Bull Racing
Villeneuve vervolgt: “Deze twee races hebben hem niet veel goeds gebracht in de paddock. Het is heel simpel en dat is het risico. Als je bij Red Bull begint, moet je er meteen staan. En dan is dit is de prijs die je moet betalen om in het beste team te worden geplaatst. Wil je dat risico nemen? Prima. Maar de andere kant is dat je een hoge prijs betaalt als het niet lukt. Zo is het nu eenmaal. En dat is oké. Zo hoort het ook te zijn.” Villeneuve dacht wel dat Red Bull hem nog wat meer tijd zou geven. “Ik dacht dat ze hem misschien nog drie races zouden geven [aanstaande triple header] als ze terugkomen naar Europa, zodat ze dan een weloverwogen beslissing konden nemen.” Dit was Lawson dus niet gegund.
Villeneuve over beslissing Red Bull
Volgens Villeneuve heeft Red Bull statistieken en data die de buitenwereld niet heeft en kunnen ze op basis daarvan een overwogen beslissing nemen. “Red Bull heeft de data die wij niet hebben, dus ze weten dat Lawson er gewoon niet is, en Suzuka is een gevaarlijk circuit. Je wilt daar niet zijn met de verkeerde mindset. Ze hebben al besloten dat hij eruitziet alsof hij is opgebrand, dus je kunt hem maar beter zo snel mogelijk vervangen, zodat hij misschien kan herstellen.”
