Max Verstappen staat een belangrijke week te wachten, want hij zal de Red Bull-fabriek bezoeken om de huidige problemen met de RB21 te bespreken. Na een weekend van schade beperken in China, waar hij ondanks problemen slechts één punt minder scoorde dan Lando Norris, wil de Nederlander nu echt aan de slag. Verstappen wil samen met zijn team de zwakke plekken van de auto in kaart brengen en aanpakken.
Helmut Marko, adviseur bij Red Bull Racing, gaf in de paddock van Shanghai zijn visie op de race. Volgens de Oostenrijker was de start ongelukkig en speelde de voorzichtigheid in de eerste stint een rol. Maar er moet wel hard gewerkt worden om de prestaties te verbeteren, zo benadrukt Marko, vooral nu McLaren zo sterk is. “We moeten hard werken. Max zal volgende week de fabriek bezoeken om te bespreken waar de zwakke plekken zitten. We moeten de auto zo snel mogelijk verbeteren, maar we weten dat het tijd gaat kosten. We hebben gezien dat het beeld per circuit en zelfs per compound kan verschillen, al zien we dat alleen McLaren op ieder circuit en op iedere compound sterk is”, stelt Marko in gesprek met Motorsport.com.
Verstappen naar de fabriek
De adviseur vervolgt: “Hij erkent dat de auto op ieder circuit en iedere compound anders presteert, maar McLaren is momenteel op ieder vlak een sterke concurrent.” Verstappen zelf erkent ook dat het een lastig seizoen is, maar benadrukt dat iedereen hard moet blijven werken: “Ik wist dat het dit seizoen een enorm gevecht zou worden, zelfs al om überhaupt vooraan mee te doen. We moeten met z’n allen gewoon keihard blijven werken, zo simpel is het.”
Verstappen wil als team blijven pushen
Het bezoek aan de fabriek moet helpen om de noodzakelijke verbeteringen door te voeren. Hoe snel dat kan, is echter maar de vraag. Verstappen blijft echter vastberaden: “Dat is onmogelijk te zeggen. Het kan snel gaan, maar het kan ook niet. We blijven in ieder geval volle bak werken. We moeten als team dicht bij elkaar blijven en samen pushen. Dat is wat we doen en dat weet ik ook. Ik weet namelijk dat het team voluit werkt en alles geeft, daar heb ik ook nooit aan getwijfeld. Alleen ja, we moeten proberen om de auto te verbeteren.”
Christian Horner ziet Max Verstappen harder dan ooit werken om het team te helpen meer performance voor de auto te vinden, iets wat de viervoudig wereldkampioen volgens de Red Bull Racing-teambaas ook erg leuk lijkt te vinden.
Red Bull Racing heeft werk voor handen. De RB21 is momenteel niet goed genoeg om te vechten voor overwinningen, en moet het afleggen tegen een aantal van de andere topteams. Max Verstappen wist in China de vierde plaats uit het vuur te slepen, waar teammaat Liam Lawson als vijftiende over de streep kwam. De Nederlander staat na twee races tweede in het wereldkampioenschap, acht punten achter Lando Norris. Volgens Christian Horner is dat prima schadebeperking.
Alles ligt nog open volgens Horner
“Alles ligt nog open. Als afgelopen jaar ons iets heeft geleerd, is het dat je zo sterk kan starten als je wil, het gaat erom hoe je eindigt”, doelt hij bij Sky Sports op het verloren constructeurskampioenschap van Red Bull Racing afgelopen jaar. “We hebben geweldige mensen in ons team, en iedereen binnen het bedrijf weet dat we snelheid moeten vinden. We hebben de middelen en de mensen om dat te doen, maar we moeten het ontcijferen.”
Verstappen werkt harder dan ooit
De teambaas vervolgt: “We hebben vandaag hele waardevolle data verzameld. Max werd harder dan ik ooit heb gezien. Hij is meer betrokken bij de ontwikkeling dan ik ooit heb gezien en hij lijkt dat aspect leuk te vinden. Hij raakt niet gestrest. Zoals iedere coureur is hij ongeduldig voor meer performance, maar hij werkt met de engineers om het op te lossen. Dat is de enige manier waarop je collectief performance kan vinden.”
De stewards hebben het er druk mee gehad na de F1 Grand Prix van China. Er zijn uiteindelijk drie diskwalificaties uitgedeeld na ontdekkingen van illegale auto’s, maar Jack Doohan werd ook nog onderzocht. Hij heeft naast een tijdstraf nu strafpunten aan zijn broek gekregen.
Oscar Piastri reed vanaf de pole position oppermachtig naar de overwinning op het Shanghai International Circuit. Het werd dankzij Lando Norris, die George Russell versloeg, een één-twee voor McLaren. Max Verstappen deed aan schadebeperking en kwam als vierde aan de finish. De Ferrari’s van Charles Leclerc en Lewis Hamilton werden vijfde en zesde, maar zijn om verschillende redenen gediskwalificeerd. Esteban Ocon, Kimi Antonelli, Alexander Albon, Ollie Bearman, Lance Stroll en Carlos Sainz completeren de top tien, nadat ook Pierre Gasly uit de uitslag werd geschrapt.
OOK INTERESSANT: Stewards bevestigen diskwalificaties: Gasly, Hamilton en Leclerc uit resultaten China geschrapt
4 strafpunten in één weekend
Doohan kon niet meedoen om de punten, maar was wel volop aan het strijden op de baan. In de slotfase ging hij ronde na ronde zij-aan-zij met een andere rookie, namelijk Isack Hadjar van Racing Bulls. Ze vochten om de veertiende stek na een probleem met de voorvleugel voor Yuki Tsunoda. Op een gegeven moment duwde Doohan Hadjar van de baan bij het uitkomen van bocht 14, de haarspeldbocht na het lange, achterste rechte stuk. De Alpine-coureur kreeg een tijdstraf van 10 seconden. Hij finishte voor Hadjar op de baan, maar werd achter hem en de Red Bull van Liam Lawson geklasseerd. Het is door de diskwalificaties uiteindelijk P13 geworden voor Doohan.
Naast de tijdstraf heeft Doohan nu ook 2 strafpunten op zijn superlicentie gekregen voor het incident. De teller komt bij hem te staan op 4. Hij kreeg na de Sprint ook al 2 strafpunten, toen vanwege contact met Gabriel Bortoleto.
Ferrari en Alpine kregen na afloop van de F1 Grand Prix van China een klap te verwerken toen bleek dat er auto’s waren gediskwalificeerd nadat ze te licht waren bevonden door de FIA. De twee teams reageren op de ontwikkelingen.
Pierre Gasly eindigde namens Alpine op P11, vooral door in het begin van de race een goede start te kennen (drie plekken gewonnen) en daarna de juiste strategie te kiezen. De Fransman bleek achteraf echter met een te lichte auto te hebben gereden, iets wat eigenlijk altijd betekent dat je door de FIA gediskwalificeerd wordt. Dit gebeurde dus ook en was extra zuur voor Gasly, omdat hij anders had kunnen profiteren van andere diskwalificaties en naar P9 was gegaan.
Ferrari
Ferrari, dat met Lewis Hamilton niet de juiste strategie koos (tweestopper) en uiteindelijk vijfde en zesde werd nadat Max Verstappen in de slotfase Charles Leclerc had ingehaald voor P4, kreeg namelijk ook te maken met twee diskwalificaties. De auto van Leclerc bleek ook te licht te zijn, terwijl de auto van Hamilton bij de skid blocks niet dik genoeg was na de race. Zo raakte Ferrari haar P5 en P6 kwijt. Lance Stroll en Carlos Sainz profiteerden hiervan en kwamen ineens op P9 en P10 terecht terwijl ze op P12 en P13 waren geëindigd in Shanghai.
De teams hebben via een statement gereageerd op hun diskwalificatie. Ze accepteren de straf en laten de uitslag voor wat het is. De focus gaat bij allebei de teams op de race in Japan en de start van een triple-header over twee weken.
De F1-stand 2025 is vandaag weer flink op de schop gegaan als gevolg van het aangepaste resultaat van de Grand Prix van China in Shanghai, nadat de FIA besloot beide Ferrari’s en Pierre Gasly te diskwalificeren. Lando Norris is nog steeds de WK-leider met 44 punten en is uitgelopen op nummer twee Max Verstappen, die nu 36 punten heeft. De Red Bull-coureur moet in het klassement ook achterom gaan kijken, nu George Russell en Oscar Piastri dichterbij zijn gekomen.
De uitslag van de F1 Grand Prix van China in Shanghai heeft voor opschudding gezorgd in het algemene klassement van de Formule 1. Het wereldkampioenschap wordt nog steeds geleid door Norris. De Brit heeft zich met een tweede plek in de hoofdrace uitstekend hersteld na een teleurstellende Sprint op zaterdag. Norris verzamelde achttien punten vandaag in de Grand Prix en dat brengt zijn totaal op 44 punten. Verstappen finishte als vierde en ontvangt 12 punten. De Limburger staat nu op 36 WK-punten. Russell en Piastri zijn echter gevaarlijk dichtbij gekomen in de F1-stand, aangezien zij beter presteerden dan Verstappen in de Grand Prix van China.
McLaren pakt één-twee in Grand Prix China, Verstappen kan geen vuist makenLees meer
Verstappen in F1-stand onder druk van Russell en Piastri
Piastri wist de Grand Prix van China te winnen en haalde hierdoor het maximaal aantal punten binnen, namelijk 25. Dit brengt het totaal van de Australiër nu op 34 en daarmee zet hij de druk er direct op bij de concurrenten voor zich. Ditzelfde deed ook Russell, door in Shanghai als derde op het podium te finishen. Dit brengt hem in het kampioenschap op 35 punten en daarmee staat hij nog maar één WK-punt achter Verstappen. De Nederlander moet dus ook achteruit kijken met het oog op het klassement. Piastri zit immers ook maar twee punten achter hem. De top vijf lijkt echter voorlopig wel veilig voor Verstappen, aangezien Andrea Kimi Antonelli met 22 punten – op de vijfde stek in het kampioenschap – nog geen grote bedreiging vormt.
Norris verstevigt leiding in F1-klassement, Ferrari valt terug na diskwalificatie
Door de één-twee van McLaren in China hebben zowel Norris als Piastri goede zaken gedaan met het oog op het kampioenschap. Beide heren staan nu stevig in de top vier, waarbij Norris zijn leidende positie heeft verstevigd. Na de Sprint in China was het verschil met nummer twee Verstappen immers nog maar twee punten. Dit gat is na de Grand Prix opgelopen tot acht punten. Ferrari, dat ook titelaspiraties heeft in 2025, moet snel stappen gaan maken. Charles Leclerc en Lewis Hamilton scoorden in eerste instantie al niet bijster veel punten tijdens de Grand Prix van China, maar nu beide heren ook nog eens gediskwalificeerd zijn, vallen ze nog verder terug in het algemeen klassement.
Albon doet goede zaken in WK
Alexander Albon is momenteel de grote verrassing in de op tien van de F1-stand. De Brits-Thaise coureur scoorde ook tijdens de Grand Prix van China weer belangrijke punten voor Williams. Hij finishte in de aangepaste uitslag als zevende en bracht daarmee zijn totaal op 16 WK-punten. Hiermee staat hij nu op de zesde plek in het algemeen klassement en is hij slechts zes punten verwijderd van nummer vijf Antonelli. Ook Esteban Ocon en Lance Stroll doen het goed met beiden tien punten en een zevende en achtste plaats in het kampioenschap.
