Max Verstappen en Lando Norris strijden om de overwinning in de F1 Grand Prix van Japan. De twee rivalen kwamen elkaar tegen bij het uitkomen van de pitstraat. Norris is woest op de regerend wereldkampioen.
Verstappen mocht vanaf de pole position beginnen op het Suzuka International Racing Course, nadat hij het ronderecord van Sebastian Vettel had verbroken. Hij kwam goed weg, toen de rode lichten uitgingen. De coureur van Red Bull Racing bouwde al gauw een voorsprong op van ongeveer twee seconden. Norris kon het gat een beetje dichtrijden, voordat het tijd was voor de eerste, en waarschijnlijk enige, pitstop.
OOK INTERESSANT: McLaren-teambaas neemt petje af voor Verstappen: ‘Er is een reden dat hij de kampioen is’
Stewards doen geen onderzoek
De pitcrew van Red Bull was niet zo snel als die van McLaren. Verstappen kwam 1.4 seconden voor Norris de pitstraat in, maar toen de Limburger zich in de fast lane bevond bij het uitrijden van de pits, had hij plotseling de papajakleurige bolide naast zich. Verstappen bleef netjes tussen de witte lijnen richting de eerste bocht en er was geen ruimte meer voor Norris. Die ging het gras op en verloor de twee seconden die hij tijdens de bandenwissel had goedgemaakt.
Norris was woest op Verstappen. Hij riep over de boardradio: “Hij duwde me van de baan!”. De Brit vervolgde het met: “Hij zag dat ik naast hem zat. Ik zat er makkelijk naast.” Verstappen hield het hoofd koel en zei tegen race-engineer Gianpiero Lambiase: “Hij reed zelf het gras op. Daarbij drukte hij te vroeg op het knopje van de pitlimiter. Dat kan niet legaal zijn.”
De stewards noteerden het incident, maar bevestigen een minuut later dat ze geen onderzoek zouden doen.
Het weerbericht voor de race is een interessante. Het heeft de afgelopen uren hard geregend in Suzuka, waardoor de baan is schoongespoeld en de opgebouwde grip dus verdwenen is. Momenteel is het droog, maar vanaf de start van de race is de kans op regen de komende uren veertig procent. Het is dus zeker niet uitgesloten dat we neerslag gaan krijgen, wat Verstappen zou kunnen helpen om de auto’s van McLaren achter zich te houden.
In deze GPFans Recap nemen we je in vogelvlucht mee langs het meest gelezen Formule 1-nieuws van vandaag. Onderstaand vind je de meest besproken onderwerpen uit de koningsklasse van de autosport gebundeld in één artikel. Zo ben je binnen een paar minuten weer volledig op de hoogte van alle ontwikkelingen.
Max Verstappen mag op de zondag de F1 Grand Prix van Japan aanvangen vanaf de pole position. Hij brak de recordtijd van Sebastian Vettel op het circuit van Suzuka met een sensationele poleronde. De McLarens van Lando Norris en Oscar Piastri zaten echter binnen een halve tiende en dus belooft het een spannende wedstrijd te worden. Verstappen hoeft waarschijnlijk geen steun te verwachten van zijn nieuwe teamgenoot. Yuki Tsunoda bleven steken in Q2 en kwalificeerde zich als vijftiende. Dat wordt P14 na een gridstraf voor Carlos Sainz. Verder zijn de coureurs naar de FIA gestapt, omdat ze geschrokken waren van de forse klapper van Jack Doohan. Hij ging op hoge snelheid de bandenstapels in op de vrijdag. Verder hebben de stewards gewaarschuwd dat er in de toekomst straffen uitgedeeld kunnen worden voor overtredingen van Verstappen en drie andere coureurs.
Coureurs geschrokken na harde crash Doohan en stappen naar FIA
De coureurs zijn na de crash van Jack Doohan tijdens de tweede vrije training naar de FIA gestapt, zo meldt The Race. De Australiër had zijn DRS-systeem nog openstaan en verloor daardoor de controle over zijn Alpine. De kwestie is vrijdagavond in Suzuka besproken tijdens de rijdersbriefing. Diverse coureurs hebben aan wedstrijdleider Rui Marques gevraagd of er een manier is om het DRS-systeem automatisch te laten sluiten zodra een bocht wordt ingereden, als laatste vangnet. Een ander idee dat werd geopperd, is om dit via gps te regelen. Lees hier het hele artikel over de geschrokken coureurs na de crash van Jack Doohan.
Verstappen verrast door pole: ‘Hele weekend niet makkelijk om balans te vinden’
Max Verstappen heeft tot de verbazing van iedereen pole position gepakt voor de F1 Grand Prix van Japan. De Nederlander ging op het laatst over de auto’s van McLaren heen om voor Lando Norris en Oscar Piastri P1 te pakken. Verstappen zelf was, zo bleek na de kwalificatie, zelf ook verrast. “Ja, zeker. We hebben alles geprobeerd, maar het was niet makkelijk om de balans te vinden. Sessie per sessie hebben we verbeteringen gevonden en dat maakte het verschil. Op deze baan op de limiet rijden is fantastisch en heerlijk om te rijden. Het is een bizar circuit, zeker in een F1-auto. Zeker de eerste sector is genieten en met het nieuwe asfalt heb je nog meer grip. Het is echt genieten om zo op dit circuit te mogen rijden en de grens op te zoeken.” Lees hier het hele artikel over de reactie van Max Verstappen na het pakken van de pole position.
Norris kan ogen niet geloven door Verstappen: “Daar neem ik mijn hoed voor af”
De kwalificatie voor de Grand Prix van Suzuka werd er eentje om niet snel te vergeten. Voor Lando Norris was het uiteindelijk ook een prima middag, al had hij wellicht op iets meer gehoopt. Na afloop van de zaterdag reageert hij op zijn P2-resultaat in de kwalificatie. “Ik ben er blij mee. De felicitaties aan Max [Verstappen]. Hij heeft het geweldig gedaan. Daar neem ik mijn hoed voor af. Je moet het toegeven als iemand een ronde rijdt zoals hij heeft gedaan”, zo reageert de Brit zeer sportief. “Ik heb het gevoel dat ik alles uit de auto heb weten te halen. Het was een hele kleine marge, maar Max heeft zo’n geweldige ronde gereden.” Lees hier het hele artikel over Lando Norris die zijn hoed afneemt na de poleronde van Max Verstappen.
Bekijk alle actie tijdens de GP van Japan haarscherp met F1 TV Premium!
Tsunoda wijst naar zichzelf na P15: ‘Opwarmronde in Q2 was niet zoals ik wilde’
Yuki Tsunoda maakte het hele weekend van de F1 Grand Prix van Japan indruk en reed ook een goede Q1, maar in Q2 op het moment dat het moest kwam hij niet verder dan P15 achter zelfs Liam Lawson. Bij F1 TV blikte Tsunoda terug op zijn kwalificatie. De Japanner weet wel waar het aan lag en wijst vooral naar zichzelf. “De opwarmronde was waardeloos en niet zoals ik die wilde. Ik ben nog steeds aan het leren, maar het was gewoon geen goede opwarmronde en de penalty die je daarvoor krijg in de ronde daarna is dan groot. Het is jammer dat ik daardoor niet alles uit de auto kon halen, het werd gedurende de kwalificatie steeds minder.” Lees hier het hele artikel over Yuki Tsunoda na een tegenvallende kwalificatie op Suzuka.
FIA deelt straf uit na incident Hamilton en Sainz: “Niemand vertelde me iets”
Het was een teleurstellende kwalificatie voor Carlos Sainz, die graag Q3 had willen bereiken, wat teamgenoot Alexander Albon wel deed. Suzuka in Japan is de laatste jaren een van de slechtere circuits voor de Williams geweest en Sainz moest het deze zaterdag doen met de twaalfde positie. Hij ging er dus in Q2 al uit. Aan het eind van die sessie zou hij Hamilton hebben geblokkeerd. De zevenvoudig wereldkampioen wilde nog een snel rondje doen, maar moest deze afhaken in de eerste bocht vanwege de Williams. De stewards besloten uiteindelijk een gridpenalty van drie posities uit te delen aan de Madrileen. Lees hier het hele artikel over de straf na een incident tussen Lewis Hamilton en Carlos Sainz in de kwalificatie.
Stewards waarschuwen na overtreding Verstappen: “Mag niet als precedent worden beschouwd”
Lewis Hamilton en Lance Stroll moesten allebei een formele waarschuwing incasseren na de tweede vrije training voor de Grand Prix van Japan, omdat ze andere deelnemers hadden ingehaald in de pitstraat. De Ferrari- en Aston Martin-coureur gingen de file aan auto’s in de fast lane voorbij om naar de plek bij de uitgang van de pits te rijden waar je de oefenstart mag doen. Oscar Piastri en Max Verstappen deden hetzelfde tijdens VT3 op Suzuka en kregen eveneens een formele waarschuwing. Daar blijft het echter niet bij, als deze overtredingen vaker voorkomen. Dat hebben de stewards in een bericht laten weten. Lees hier het hele artikel over de duidelijke boodschap van de FIA na overtredingen van Max Verstappen en co.
Morgenvroeg gaat de derde ronde van het Formule 1-seizoen 2025 van start. De F1 Grand Prix van Japan belooft een spektakel te worden, nadat Max Verstappen de pole position had verdiend voor de twee McLarens. Lando Norris en Oscar Piastri zullen op de Red Bull jagen. Maar hoe zal het weer zijn tijdens de race, en wanneer begint de wedstrijd en hoe laat moet de wekker gezet worden?
Verstappen klokte een meesterlijk rondje in zijn laatste kwalificatie op het Suzuka International Racing Course met Honda. Met een absoluut record van 1:26.983 zat hij 0.012 seconden onder Norris en 0.044 seconden onder Piastri. Charles Leclerc en George Russell completeerden de top vijf voor rookies Kimi Antonelli en Isack Hadjar. Ollie Bearman maakte indruk door Q3 te bereiken in de Haas. Hij werd tiende achter Lewis Hamilton en Alexander Albon. Thuisheld Yuki Tsunoda kwalificeerde zich teleurstellend als vijftiende, maar de nieuwe ploegmaat van Verstappen schuift een plekje op door de gridstraf van Carlos Sainz.
OOK INTERESSANT: Dit is de voorlopige startopstelling voor de Grand Prix van Japan
Weerbericht
Het meteorologisch centrum van de Japanse regering heeft een weerswaarschuwing afgegeven voor de prefectuur Mie, waarin het circuit van Suzuka ligt. Het is code geel vanwege onweersbuien. Er trekken aankomende nacht buien over het gebied. De kans dat het regent tijdens de Grand Prix is 50 procent. Klik hier voor het volledige weerbericht voor de zondag.
Bekijk alle actie tijdens de GP van Japan haarscherp met F1 TV Premium!
Tijdschema
Zondag 6 april begint met twee supportraces. Eerst wordt Race 2 van de Ferrari Challenge Japan verreden om 2:45 uur Nederlandse tijd. Race 1 werd gewonnen door Miki Koyama voor Tadao Uematsu, maar alle ogen waren gericht op de dame Anna Inotsume die naar het podium reed met een briljante inhaalactie op Nobuhiro Imada door de 130R. Daarna volgt Race 2 van de Porsche Carrera Cup Japan om 4:00 uur Nederlandse tijd.
De Formule 1-Grand Prix op Suzuka staat op de planning voor 7:00 uur Nederlandse tijd. De wedstrijd is te zien op F1 TV en Viaplay. De voorbeschouwing zal een uurtje eerder beginnen, dus om 6:00 uur.
De coureurs in de Formule 1 hebben bij de rijdersbriefing voor de Grand Prix van Japan aangegeven wat momenteel hun nummer één-probleem is: de sanitaire faciliteiten op het circuit. Jawel, George Russell en zijn collega’s van de Grand Prix Drivers’ Association (GPDA) willen graag betere toiletvoorzieningen.
Dit weet F1-journalist Adam Cooper te melden op zijn website. De coureurs houden graag nog even pauze op de zondag tussen het parkeren van hun bolides op de grid en het volkslied. Daar hoort ook een plasje plegen bij. Er zijn echter een aantal circuits, zoals het Albert Park Circuit in Melbourne en het Circuis Gilles Villeneuve in Montreal, waar ze niet hun eigen wc hebben in de pitbox. Ze moeten dan in de paddock in de rij staan, waardoor ze het risico lopen te laat aan te komen bij het volkslied op de grid.
OOK INTERESSANT: Alonso zag ‘magisch moment’ van Verstappen: “Alleen hij kan dit soort dingen”
Föhn voor Russell
De FIA ziet dat als een overtreding en controleert daar dit seizoen strenger op. Het kan een flinke boete opleveren voor de coureur die te laat aankomt. Max Verstappen en co willen graag dat de internationale autosportbond aan de slag gaat met dit probleem en met richtlijnen komt voor betere faciliteiten in de pitgebouwen voor nieuwe circuits.
Russell, die naast Mercedes-rijder ook mededirecteur is van de GPDA, merkte ook op dat er weinig douchefaciliteiten zijn op veel van de circuits. De hospitality units van de teams hebben tijdens evenementen in Europa wel een douche, maar ze worden vaak niet meegenomen naar wedstrijden overzees en, waarschijnlijk vanwege ruimte in de paddock, ook niet naar de meeste stratencircuits. Maar dit was een kwestie waar de meeste coureurs niet mee zaten, en één zou hebben gegrapt dat alle circuits ervoor moeten zorgen dat ze een föhn hebben, speciaal voor George.
Bekijk alle actie tijdens de GP van Japan haarscherp met F1 TV Premium!
