Johnny Herbert is van mening dat George Russell het ver kan schoppen in de Formule 1, onder andere omdat hij over eenzelfde soort arrogantie beschikt als viervoudig wereldkampioen Max Verstappen.
George Russell is sinds het vertrek van Lewis Hamilton de leider binnen het team van Mercedes. Met twee podiumplaatsen in de eerste twee races kent de Brit een sterke start van het seizoen, maar de 27-jarige coureur heeft zich sinds zijn debuut bij Mercedes door de tegenvallende performance van het team, nog nooit kunnen mengen in de strijd om het wereldkampioenschap. Vooralsnog is het dus de vraag of hij ook met die druk om weet te gaan als de kans zich ooit voordoet. Johnny Herbert verwacht van wel.
Herbert vol lof over Russell
“Hij moet zichzelf zijn. George Russell is gewoon heel zelfverzekerd: hij weet waarom hij meedoet, hij weet hoe hij binnen het team van Mercedes moet werken, hij weet hoe hij zichzelf moet gedragen buiten de cockpit en hij weet hoe hij zichzelf in de cockpit moet gedragen”, klinkt het tegenover SpaceportSweden.”
Arrogantie nodig in de Formule 1
Hij vervolgt: “Hij is super zelfverzekerd. Sommige mensen noemen dat arrogantie, maar wat is er mis met arrogantie? Max Verstappen heeft arrogantie, Michael Schumacher had arrogantie en Ayrton Senna had arrogantie. Ze hebben allemaal arrogantie, en je hebt ook een bepaalde hoeveelheid arrogantie nodig.”
Martin Brundle verwacht dat er een verhitte strijd voor het wereldkampioenschap zal ontstaan tussen McLaren-coureurs Lando Norris en Oscar Piastri. Beiden schreven ze in de eerste twee races een overwinning op hun naam.
Het team van McLaren is momenteel duidelijk de te kloppen formatie in de Formule 1. De Britse ploeg heeft een zeer competitieve auto op de baan gezet, en beschikt in de vorm van Lando Norris en Oscar Piastri daarnaast over een uitstekende line-up. Norris schreef de seizoensopener in Australië op zijn naam, terwijl Piastri in China beslag legde op pole position en de race wist te winnen. De twee zijn aan elkaar gewaagd, en dat volgens Martin Brundle wel eens voor vuurwerk kunnen zorgen dit seizoen.
Kwalificatie Grand Prix van China
“De kwalificatie voor de hoofdrace [in China] leek op een gevecht tussen Piastri en Norris uit te draaien”, schrijft Brundle in zijn column voor Sky Sports. “Je had de hele tijd het gevoel dat de jonge Australiër als winnaar uit de bus zou komen, en dat gebeurde uiteindelijk ook. Doordat Russell wat anders probeerde tijdens zijn opwarmronde en een hele goede snelle ronde reed, kwam hij ook ineens op de eerste startrij terecht.”
Heftige interne strijd?
De voormalig Formule 1-coureur vervolgt: “Norris verlaat China met een grotere voorsprong op Max Verstappen in het wereldkampioenschap, maar het is onheilspellender voor hem dat Piastri nog maar een achterstand van slechts tien punten heeft. De volgende race is Suzuka. Het gaat heftig worden tussen het rijdersduo van McLaren.”
Viervoudig wereldkampioen Sebastian Vettel heeft zich uitgesproken over wie hij in 2025 gaat steunen in het gevecht om de titel. Dit is niet Max Verstappen, die zijn vijfde titel op rij kan winnen, of Lando Norris, die zijn eerste titel in F1 kan veroveren dit jaar.
Volgens Vettel is het zeker mogelijk dat de druk bij Ferrari rijden ook voor een ervaren coureur als Hamilton flink is. Dit zegt hij in gesprek met BBC Sounds. “Misschien is het een beetje, maar ik denk dat Lewis een concurrent is en hij heeft erg hoge verwachtingen van zichzelf, dus ik denk dat hij waarschijnlijk erg ambitieus is om nu in dat zadel te zitten en niet zo gefocust is op het lawaai eromheen, maar meer om het te laten werken.”
OOK INTERESSANT: Oud-engineer van Red Bull: “RB21 niet om Verstappen heen gebouwd”
Hamilton kan op support rekenen van Vettel
Voor Vettel ging het bij Ferrari vooral niet goed omdat Hamilton en Mercedes op dat moment dominant waren. “Voor mij werkte het niet helemaal omdat Lewis er was, dus laten we nu kijken hoe het met hem zal gaan. Maar ja, ik duim voor hem. Ik heb duidelijk lang met hem geracet, we kunnen het goed met elkaar vinden en hij is op dit moment verreweg de meest uitgesproken coureur op de grid. Ik denk dat de cijfers en statistieken voor zich spreken, maar het is geweldig om te zien dat hij nog steeds op de grid staat en nog steeds die invloed heeft en die op een positieve manier gebruikt.” Vettel zelf hoopt dat Hamilton dit jaar zijn achtste titel in de kleuren van Ferrari kan gaan veroveren. “Ik duim natuurlijk voor hem dat hij het kampioenschap wint, maar Charles is er ook, ik heb met hem geracet.”
Vettel ziet sterke line-up bij Ferrari
Volgens Vettel beschikt Ferrari in ieder geval over een sterke line-up waar veel mee mogelijk is in 2025 als het team zelf de fouten weet te limiteren. “Ik denk dat het een sterke line-up is en uiteindelijk moet er van alles samenkomen om er in de laatste paar races bij te zijn en te vechten voor het kampioenschap. We zullen zien. Het zal close worden, maar ik sluit zeker niemand uit.”
Max Verstappen (27) kent een moeizaam begin van het Formule 1-seizoen van 2025. Hoewel hij de matige performance van de RB21 nog goed weet te verbloemen, is de klok op de achtergrond wel aan het tikken voor de Nederlander. Volgens Ralf Schumacher hakt Verstappen binnenkort de knoop door en is een coureursruil de meest realistische optie.
De emmer druppelt steeds verder vol voor Verstappen bij Red Bull. De laatste tijd dondert en bliksemt het binnen de Oostenrijkse energiedrankgigant. Van het gedoe rondom teambaas Christian Horner, tot de interne machtsstrijd en de tegenvallende performance. Deze lijn van onrust en matige prestaties lijkt te worden doorgetrokken in 2025, nu de auto wederom niet op het gewenste niveau zit en Liam Lawson al moet vrezen voor zijn ontslag. Verstappen zelf is momenteel het enige lichtpuntje binnen Red Bull op dit moment. De regerend wereldkampioen perst het maximale uit de RB21 en staat daardoor vooralsnog knap op de twee plaats in het WK. Maar hoe lang houdt hij dit nog vol? En wat kan hij volgend jaar verwachten als de nieuwe motorreglementen hun intrede doen? Schumacher denkt dat we snel duidelijkheid krijgen.
Schumacher: Verstappen neemt uiterlijk in mei beslissing over toekomst
In gesprek met Formel1.de geeft Schumacher aan dat we waarschijnlijk niet lang hoeven te wachten op een besluit van Verstappen. De Duitser voorspelt dat de Red Bull-coureur binnen 2 tot 4 races een beslissing neemt; dat zou betekenen dat hij uiterlijk in mei de knoop doorhakt over zijn toekomst. “Ik denk dat Max het team zal verlaten, vooral als er in de komende twee, drie of vier races niets gebeurt. Dan wordt de knoop doorgehakt”, zo stelt de oud-coureur. En als die keuze betekent dat Verstappen Red Bull gaat verlaten, dan weet Schumacher ook al wel wat de meest realistische vervolgstap gaat zijn.
Schumacher voorspelt coureursruil tussen Verstappen en Russell
“Dan zien we waarschijnlijk een wissel tussen George Russell en Max, in welke vorm dan ook”, zo vervolgt de 49-jarige man uit Hermülheim. “Voor volgend jaar zou ik het bijna kunnen aannemen, want op dit moment is Mercedes waarschijnlijk het enige alternatief voor Max.” Of dat ook daadwerkelijk zo is, valt te betwijfelen. Er klinken immers ook geruchten dat Aston Martin klaarstaat om Verstappen binnen te hengelen, mocht hij besluiten te willen vertrekken bij Red Bull.
Christian Horner heeft gereageerd op uitspraken van Max Verstappen, waarin hij op liet tekenen dat Liam Lawson in de auto van Racing Bull waarschijnlijk sneller zou zijn dan in de auto van Red Bull Racing.
Liam Lawson kent geen goede start van zijn dienstverband bij Red Bull Racing. De 22-jarige Australiër werd eind vorig jaar als opvolger van de ontslagen Sergio Pérez aangewezen, in de hoop dat hij veel dichter bij teammaat Max Verstappen in de buurt zou kunnen zitten. Red Bull Racing heeft een sterke tweede coureur nodig om mee te kunnen doen in het constructeurskampioenschap, maar vooralsnog is Lawson niet de broodnodige verlosser voor het team uit Milton Keynes gebleken.
Slechte start Lawson
De Kiwi kwalificeerde zich in Australië als achttiende, om op zondag vervolgens in de muur te belanden. Dit weekend in China werd er vooralsnog een stap achteruit gezet, in plaats van dat er progressie werd geboekt. In zowel de sprintkwalificatie als de kwalificatie voor de Grand Prix van zondag, eindigde Lawson als laatste. Een onacceptabel resultaat voor een coureur van een topteam, en ondanks dat het geen geheim is dat de auto van Red Bull Racing erg lastig te besturen is, overweegt Red Bull Racing naar verluidt om Lawson nu al om te ruilen met Racing Bulls-coureur Yuki Tsunoda.
Sneller in een Racing Bull
De Red Bull is voor Verstappen zelf momenteel echter ook een grote uitdaging. Zo zei de Nederlander afgelopen zaterdag tegenover De Telegraaf: “Als je kijkt naar de twee coureurs bij de andere teams, staan die allemaal dichter bij elkaar. Het geeft aan dat onze auto extreem lastig is. Ik denk dat als je Liam in een Racing Bull zet, hij harder gaat. Dat denk ik echt. Die auto is makkelijker te besturen dan die van ons. Dat merk ik ook als ik met Liam praat. Vorig jaar vond ik het verschil tussen hem en Yuki Tsunoda niet zo groot.”
Horner reageert
Christian Horner heeft tegenover de aanwezige media in China gereageerd op die uitspraken: “Ik denk dat de Racing Bull een stabielere auto is qua dat het waarschijnlijk wat makkelijker is om in te stappen. Die auto heeft waarschijnlijk wat meer onderstuur en daarom is het makkelijker om je daaraan aan te passen”, aldus de teambaas. “Maar je kan het verschil in snelheid zien tussen beide auto’s in een langere stint. Maar wat betreft het vinden van de limiet in een auto, is het altijd makkelijker om de limiet in een auto te vinden die standaard onderstuur heeft, dan in een auto die wat meer op het randje zit.”
Max Verstappen zou zijn zinnen hebben gezet op een vertrek bij Red Bull Racing. Dit zegt oud-coureur Ralf Schumacher. Verstappen ziet zijn team steeds verder wegzakken op het gebied van performance, en met de nieuwe motorreglementen voor de boeg, is een vertrek misschien de beste optie. Er is alleen één probleem, stelt Schumacher.
Red Bull Racing begon vorig jaar terrein te verliezen op het gebied van performance en zag Ferrari en McLaren met rasse schreden dichterbij komen. Verstappen had gehoopt dat zijn team het in 2025 kon omdraaien, maar vooralsnog lijkt het daar niet op. Verstappen zelf weet de problemen nog goed te verbloemen, maar teamgenoot Liam Lawson laat zien dat de RB21 niet zo sterk is als gehoopt. Verstappen durft zich daarnaast ook niet vast te klampen aan 2026, want dan treden de nieuwe motorreglementen in werking. Red Bull is een samenwerking aangegaan met Ford, maar de eerste signalen zijn nog niet bijster positief. Als hij wil blijven winnen dan is een vertrek mogelijk de beste optie. Maar waar kan hij naartoe?
Schumacher: ‘Verstappen wist dat dít ging gebeuren, kwam niet onder contract uit’Lees meer
F1-team kon salaris Verstappen niet ophoesten
Er klonken recentelijk geluiden dat Aston Martin achter de schermen druk bezig is alles gereed te maken voor de komst van Verstappen, maar volgens Schumacher heeft de Nederlander zijn zinnen in eerste instantie gezet op een ander team. Echter, zij kunnen zijn astronomische salaris op dit moment niet ophoesten. “Het team waar hij [Verstappen] heen wilde, of in ieder geval één team dat erg geïnteresseerd in hem was, heeft waarschijnlijk niet de financiële middelen om aan zijn salarisverwachtingen te voldoen.” Schumacher insinueert dat er al gesprekken zijn gevoerd en dat er al bedragen op tafel zijn gegooid. “Laten we zeggen dat er dus problemen waren”, zo zegt hij.
Mercedes eerste optie voor Verstappen?
Het team waar Schumacher op doelt, is Mercedes. Toto Wolff heeft in het verleden al meermaals geprobeerd Verstappen te verleiden tot een overstap, maar vooralsnog is het er niet van gekomen. Vorig seizoen probeerde Wolff het ook nog ten tijde van alle onrust bij Red Bull, maar uiteindelijk bleef Verstappen toch op het vertrouwde nest. Mercedes koos toen voor Andrea Kimi Antonelli.
