Max Verstappen en Red Bull Racing moeten zich melden bij de stewards, vanwege een vermeende “unsafe release” tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van China.
Max Verstappen heeft zich als vierde gekwalificeerd voor de Grand Prix van China, maar wacht mogelijk een onaangename verrassing. De FIA heeft een document gepubliceerd waaruit blijkt dat de viervoudig wereldkampioen zich moet melden bij de stewards, vanwege een mogelijke “unsafe release” tijdens de kwalificatie voor de race van zondag. Verstappen moet zich om 10:15 uur Nederlandse tijd melden.
Max Verstappen kwam tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van China niet verder dan de vierde plek. De Nederlander haalde alles uit zijn RB21, maar wees in gesprek met Viaplay vooral op de ‘hele rare grip’ tijdens de sessie.
Hoewel Verstappen tijdens de eerste twee sessies goed meedeed en in de sprintkwalificatie de sprintpole op een haar na misliep, was zijn achterstand in de kwalificatie een stuk groter. Oscar Piastri pakte namelijk zijn allereerste pole position met een tijd van 1:30.641, Verstappen moest op die tijd bijna twee tienden toegeven.
Problemen RB21
De viervoudig kampioen is realistisch en wijst op een probleem van de RB21, dat nog steeds niet is opgelost. Op de vraag hoe het ging, reageert Verstappen: “Lastig. Ja, gewoon niet, eigenlijk gewoon weer hetzelfde probleem als wat we gisteren hadden. Gewoon niet de grip die we willen hebben en het is heel makkelijk om rondetijd te verliezen met deze auto, door bepaalde verschillende punten van de bocht.” Dat veranderde per ronde voor Verstappen: “Bijna elke run was het weer ergens anders. Dat maakt het ook heel moeilijk. Gewoon hele rare grip. Heel lastig om gewoon constant mee te zijn.”
Grand Prix van China
De wind ging ook wat harder waaien, maar dat wil Verstappen niet als excuus gebruiken. “Dat is voor iedereen hetzelfde, maar zoals ik zei, het is heel lastig om alles aan elkaar te knopen. Omdat je telkens op andere punten grip verliest.” Verstappen houdt dan ook rekening met een lastige race. “Ik denk dat het niet zo heel bijzonder wordt. Ik denk niet dat we hen kunnen uitdagen. Over een ronde kan er nog wel wat, maar ik denk niet dat we naar voren kunnen kijken”, aldus Verstappen.
Lando Norris moest het tijdens de kwalificatie voor de F1 Grand Prix van China doen met P3 achter Oscar Piastri en George Russell, die op het laatste moment nog over zijn landgenoot ging voor P2. Norris baalt vooral van zichzelf.
Norris baalt na afloop van de kwalificatie in Shanghai van zijn P3 en het feit dat hij weer wat foutjes maakte. “Ik ben eigenlijk altijd teleurgesteld als ik niet pole position pak, maar Oscar [Piastri] verdiende het vandaag. Hij is het hele weekend al erg snel en goed bezig. Ik ben blij voor hem en zijn eerste pole in de F1, dat is altijd een speciaal moment. Wat betreft mijzelf: gewoon weer een paar foutjes, dat was dit weekend wel vaker het geval, maar de auto voelde vandaag beter aan.”
Norris over de Grand Prix van China
Richting de race heeft Norris in ieder geval wel het gevoel dat McLaren met zijn auto stappen aan het maken is, want op vrijdag was de Brit nog niet zo zeker van zijn zaak. “We gaan echt wel de betere kant op, vooral sinds gisteren. Toen had ik veel moeite met de auto en vanochtend ging het ook wat beter, dus ik ben niet al te teleurgesteld. We hebben veel aan de auto veranderd omdat we nergens waren, dus we zullen zien.”
De FIA heeft na de Sprint van de F1 Grand Prix van China nog een tijdstraf uitgedeeld al straf. Jack Doohan is de schuldige en heeft tevens wat penaltypunten op zijn naam gekregen.
Jack Doohan eindigde tijdens de Sprint in Shanghai op P20 nadat hij in de voorlaatste bocht Gabriel Bortoleto van achteren had geraakt. Daardoor werd Doohan al laatste, maar hij werd ook nog eens onderzocht door de FIA. Het zou geen impact hebben gehad op zijn race, dus de tien seconden straf die hij krijgt zal geen verdere impact hebben.
Doohan krijgt penaltypunten
Bovenop zijn tien seconden straf heeft hij echter ook twee penaltypunten op zijn licentie gekregen, waar je er in totaal twaalf van mag hebben. Voor Doohan zijn het pas zijn eerste twee penaltypunten, waardoor het nog geen gevolgen heeft. De komende twaalf maanden zullen deze penaltypunten geldig zijn.
Nadat de sprintrace vanochtend werd afgevlagd staat het resterende programma van het raceweekend op de planning. De kwalificatie voor de Grand Prix van China gaat namelijk om 08:00 uur van start. Wie weet het snelste rondje op de tijdenlijst te zetten en heeft daarmee de beste papieren in handen voor de race op zondag?
Dr. Helmut Marko deed vorige weekeinde een pittige uitspraak over Racing Bulls-coureur Isack Hadjar. Nadat de 20-jarige coureur crashte in de formatieronde voor de Grand Prix van Australië liep hij met tranen in zijn ogen terug naar de paddock, waar hij werd getroost door Anthony Hamilton. Marko noemde het moment “gênant” en een “tranentrekkende show”. Christian Horner snapt wel waar de uitspraken van Marko vandaan komen.
Hadjar kende een veelbelovend begin van het weekend in Melbourne, waar hij zich als elfde wist te kwalificeren voor de hoofdrace. Hiermee was de Franse Algerijn de snelste van alle rookies op de baan. Echter, tijdens de formatieronde voor de hoofdrace ging het mis. Op een natte baan verloor Hadjar de controle over zijn auto en crashte hij. Hij was per direct uitgeschakeld en dit ging hem niet in de koude kleren zitten. Met zijn helm op, hoofd naar beneden en tranen in de ogen beende hij terug door de paddock. Daar werd hij opgevangen door de vader van Lewis Hamilton, die hem enkele bemoedigende woorden toesprak. Marko was echter niet te spreken over de emoties die Hadjar de vrije loop liet.
Marko verloor oog tijdens race
Marko stelde na afloop van de race dat Hadjar “een tranentrekkende show” opvoerde en noemde het “erg gênant”. Pittige uitspraken van de leermeester die bekend staat het hart op de tong te hebben. Marko kreeg dan ook veel kritiek op zijn uitspraken, maar Red Bull-teambaas Horner geeft wat context aan de uitspraken van zijn collega. Marko verloor immers een oog tijdens een race – en dus moet er voor Marko iets meer aan de hand zijn voordat je je tranen de vrije loop laat. “Kijk, Helmut is 82 jaar oud. Hij is van de oude stempel, hij is een man die zijn oog verloor, de auto aan de kant zette en gewoon de motor uitschakelde”, zo vertelde Horner bij Sky Sports.
Horner benadrukt dat het pijnlijk was voor Hadjar
Hij vervolgt: “Dus ja, hij is… hij zal altijd zijn eigen mening hebben. Dat recht heeft hij ook. Of iedereen die mening deelt? Nee. Het was heel verdrietig om hem [Hadjar] zo te zien. Natuurlijk was het verdrietig. Zijn team stond ook direct om hem heen. Deze jongens, je vergeet soms hoe jong ze zijn. Ik bedoel, hij is 20 jaar oud en hij heeft een mooie toekomst voor zich. Hij zal oké zijn.”
